1930 Alfa Romeo 6C 1750 Turismo

Technische specificaties

Merk en model:  Alfa Romeo 6C 1750 Turismo

Jaar: 1930

Kentekenplaat:  Geregistreerd op Guernsey

Chassisnummer: 0412325

Motornummer: 0412352

Motorinhoud: 1752 cc

Transmissies:  Handgeschakeld 4 versnellingen

Carrosserie: 2-deurs tourer

Kleur interieur: Rood

Kleur exterieur: Maroon / Zwart

Zitplaatsen: 4/5

Wielen en banden: spaakwielen

Vraagprijs: € 139.950

Dit is een zeer zeldzame en begerenswaardige oldtimer met open dak, geraffineerde techniek en een sportieve uitstraling. Hij verkeert in een zeer goede, bruikbare staat en is goed verzorgd en onderhouden door de huidige eigenaar. De auto staat momenteel geregistreerd op Guernsey en we kunnen helpen met verschepen en importeren indien nodig. We kunnen wereldwijd verschepen.

Geschiedenis:

Alfa Romeo is een zeer gerespecteerd merk. Hoewel Alfa Romeo in 1910 is opgericht, werd de naam pas na de Eerste Wereldoorlog gebruikt. In 1923 lokte Alfa de begaafde ingenieur Vittorio Jano bij Fiat weg en vanaf 1925 ontwikkelde Jano als hoofdingenieur een 1500 cc enkele rechte zescilinder motor met bovenliggende nokkenas, gevolgd door DOHC versies met een cilinderinhoud van 1500 en 1750 cc. De naam '6C' die aan deze motoren werd gegeven, werd gebruikt in weg-, race- en sportauto's die tussen 1927 en 1954 door het bedrijf werden geproduceerd. In de beginjaren werden de meeste auto's als rollend chassis verkocht en de carrosserie werd gebouwd door een aantal verschillende carrosseriebouwers, zoals Carrozzeria Touring, James Young, Zagato, Touring Superleggera, Castagna en Pinin Farina. De krachtigere 1750 cc motor werd geïntroduceerd in 1929. De hier aangeboden 6C 1750 Turismo werd voor het eerst nieuw geregistreerd in Groot-Brittannië in juli 1930. We weten weinig meer van zijn vroege geschiedenis tot hij in de jaren 1960 in handen kwam van een nieuwe eigenaar, die de auto mechanisch en aan de carrosserie liet restaureren om hem weer volledig rijklaar te maken. De Alfa kwam in de jaren 80 in handen van een andere eigenaar en een dealer en is daarna voor lange tijd in het bezit geweest van een werktuigbouwkundig ingenieur en liefhebber op Guernsey, die ervoor gezorgd heeft dat de auto goed onderhouden en verzorgd is.

Carrosserie:

De Alfa is gebouwd door de Engelse carrosseriebouwer James Young Limited uit Bromley, die van 1908 tot de sluiting in 1968 topklasse carrosserieën leverde. Er worden slechts 3 exemplaren van de 1750 Turismo gebouwd met een carrosserie van James Young. Deze auto heeft het chassis met lange wielbasis - voor een ruimer interieur voor de passagiers en opwindbare ramen achter. De carrosserie is nog steeds in zeer goede staat (opnieuw gespoten in de jaren 1970) met slechts een paar kleine vlekjes die het regelmatige gebruik weerspiegelen. De motorkap werd ook vervangen in de jaren 1970 en is in goede staat. De spaakwielen zijn in goede staat en alle sierstrippen aan de buitenkant lijken aanwezig en correct.

Interieur:

Over het algemeen zeer goed - de bekleding is tijdens de renovatie in 1970 enigszins vernieuwd en de lederen stoelen vertonen wat gebruikssporen. Het houtwerk in het interieur is compleet en in goede staat.

Mechanisch:

Omdat dit het Turismo model is, heeft deze auto de SOHC, enkele carburateur variant van de 1750 6C motor, met een geclaimde 46 pk en een topsnelheid van bijna 70 mijl per uur. De huidige eigenaar meldt dat de Alfa comfortabel rijdt tussen de 55 en 60 km/u, omdat hij hem gebruikt heeft voor Europese reizen en het bijwonen van auto-evenementen. De auto is goed onderhouden en kreeg nieuwe onderdelen (zoals een koppeling) wanneer dat nodig was.