Auto Aston Martin Special te koop

Filter

Maak een keuze

Auto's
Merk >>
- Salmson
- Chevrolet
- Hudson
- Panhard et Levassor
- Alvis
- Morris
- Studebaker
- Talbot
- Beverley Barnes
- Lea Francis
- Automoto
- Ford
- Rolls-Royce
- ABC
- Bugatti
- Packard
- American Austin (Bantam)
- Clément-Talbot
- Riley
- Cadillac
- Lagonda
- Delage
- Sandford
- Talbot-Lago
- Renault
- Fiat
- Buick
- Austin
- BMW
- MG
- Bentley
- Chrysler
- Mercedes (-Benz)
- Pur Sang
- Mochet
- Citroën
- Peugeot
- Auburn
- Amilcar
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Lincoln
- Vauxhall
- Cord
- Sunbeam
- Duesenberg
- Lancia
- Stutz
- Dodge
- Oldsmobile
- Delahaye
- De Dion-Bouton
- Singer
- Horch
- Wolseley (-Siddeley)
- Hupmobile
- Rover
- Lasalle
- Humber
- Morgan
- Daimler
- Hotchkiss
- Minerva
- Jaguar SS
- Pontiac
- Nash
- Pierce Arrow
- Locomobile
- Marmon
- Frazer Nash
- Overland
- AC
- Isotta Fraschini
- Invicta
- Triumph
- Franklin
- Essex
- Adler
- Benz
- DeSoto
- Darracq
- Avions-Voisin
- Hispano-Suiza
- Benjamin
- Chenard Walcker
- Lanchester
- Standard
- Tatra
- Armstrong Siddeley
- Ansaldo
- Mitchell
- International
- Graham Paige
- Rosengart
- Mercer
- Wanderer
- Ahrens Fox
- Simca
- Bean
- Maybach
- Peerless
- Volkswagen
- Mors
- Austro Daimler
- Simplex
- Ariès
- Chandler
- Regal
- Northern
- Lion Peugeot
- Albion
- Haynes
- Orient
- Haynes-Apperson
- Imperia
- Hansa
- Premier
- Pilain
- Eccles
- Motobloc
- DFP - Doriot-Flandrin-Parant
- Flint
- Stoewer
- Marquette
- Du Pont
- Gray
- Gilkie
- Bucciali
- DB
- Murray
- Smith Flyer
Bouwjaar >>
- 1890 - 1904
  - 1885
  - 1886
  - 1890
  - 1894
  - 1896
  - 1898
  - 1899
  - 1900
  - 1901
  - 1902
  - 1903
  - 1904
- 1905 - 1918
  - 1905
  - 1906
  - 1907
  - 1908
  - 1909
  - 1910
  - 1911
  - 1912
  - 1913
  - 1914
  - 1915
  - 1916
  - 1917
- 1919 - 1930
  - 1919
  - 1920
  - 1921
  - 1922
  - 1923
  - 1924
  - 1925
  - 1926
  - 1927
  - 1928
  - 1929
  - 1930
- 1931 - 1945
  - 1931
  - 1932
  - 1933
  - 1934
  - 1935
  - 1936
  - 1937
  - 1938
  - 1939
  - 1940
  - 1941
  - 1942
  - 1945
Categorie >>
- Rally auto
- Concours
- Barnfinds
- Special
- Race auto
Locatie >>
- Verenigd Koningkrijk
- Verenigde Staten
- Nederland
- Frankrijk
- Duitsland
- België
- Australië
- Italië
- Spanje
- Denemarken
- Zweden
- Zwitserland
- Oostenrijk
- Nieuw Zeeland
- Polen
- Tsjechische Republiek
- Canada
- Portugal
- Hongarije
Land van oorsprong >>
- US
- Brits
- Frans
- Duits
- Italiaans
- Overig

Een van de meest geavanceerde racewagens van het midden van de jaren 1920, de Halford Special, werd gebouwd door motontwerper majoor Frank Halford op basis van Aston Martin-chassis nummer ‘1916’. In zijn oorspronkelijke configuratie was dit chassis de eerste Aston Martin die te koop werd gebouwd en die in 1923 deelnam aan Brooklands, maar het jaar daarop verongelukte tijdens een Voiturette-race in Boulogne.

Na de crash kocht majoor Frank Halford het chassis en ontwierp een nieuwe tweezits carrosserie, samen met twee nieuwe motoren. Beide motoren waren 1,5-liter zescilinder lijnmotoren met aluminium blok en carter, dubbele bovenliggende nokkenassen en twaalf schuin geplaatste kleppen – zeer vooruitstrevend voor die tijd. Met zijn ervaring in de luchtvaarttechniek probeerde Halford een van de motoren uit te rusten met een turbolader. Hoewel dit in de tests onbetrouwbaar bleek, wordt aangenomen dat dit de allereerste met turbo uitgeruste wegraceauto was.

In zijn nieuwe vorm verscheen de auto voor het eerst in Brooklands in 1925, uitgerust met een 2,0-liter Roots-type compressor. De Aston Martin-radiator kon echter de warmte van de krachtigere motor niet afvoeren, waardoor een grotere motor werd ingebouwd en de badge ‘Halford Special’ werd aangebracht – een naam die sindsdien is blijven bestaan. De tweede motor werd verder ontwikkeld met dubbele magneto’s en leverde 120 pk; dit is de huidige motor van de racewagen. Tussen 1925 en 1927 werd er veel mee geracet, met als resultaten een vijfde plaats in de Franse Grand Prix in Montlhéry, een ongelukkige uitval in de Britse Grand Prix en talrijke overwinningen en top-5 klasseringen.

In 1928 werd de wagen verkocht aan burggraaf Ridley, die hem demonteerde: één motor werd ingebouwd in een speedboot (die kort daarna zonk) en de andere in een Bugatti Type 35. Eind jaren 1970 werd de Halford Special met veel toewijding gerestaureerd door de huidige eigenaar, die de originele onderdelen, inclusief een van de oorspronkelijke motoren, wist terug te vinden. Een tweede restauratie volgde in 2008 na een crash op Silverstone tijdens een VSCC-race. De huidige eigenaar heeft sindsdien met veel succes deelgenomen aan talrijke VSCC-, Goodwood- en AMOC-evenementen.

De Halford Special is bevestigd als deelnemingsgerechtigd voor de Historische Grand Prix van Monaco 2026 en zou welkom zijn bij de meest prestigieuze race-evenementen.

'Halford Special' 1923 Aston Martin

'Halford Special' 1923 Aston Martin

Vergelijkbare advertenties Aston Martin Special te koop

Anders Brits auto's te koop