Fiat 509A – berline met Weymann-carrosserie

Technische specificaties

• Merk en model: Fiat 509A – berline met Weymann-carrosserie
• Bouwjaar: 1929
• Registratie: geregistreerd op Jersey
• Chassisnummer: 161946
• Motornummer: 161946 50929
• Cilinderinhoud: 990 cc (9 RAC HP)
• Transmissie: handgeschakelde drieversnellingsbak
• Tellerstand: 34 km (afgelezen)
• Carrosserietype: vierdeurs berline
• Interieurkleur: beige
• Carrosseriekleur: zwart
• Aantal zitplaatsen: 4
• Wielen en banden: originele artilleriewielen

Algemene beschrijving

De Fiat 509 heeft zijn plaats in de autogeschiedenis verdiend als Fiats eerste betaalbare gezinsauto voor een breed publiek. Hij was goed uitgerust en technisch vooruitstrevend, met een bovenliggende nokkenas en cardanaandrijving. Dit exemplaar laat u ervaren hoe autorijden er vroeger aan toeging. Het is ook vandaag nog prima te rijden, zij het in een wat rustiger tempo. De Fiat is momenteel geregistreerd op Jersey. Desgewenst kunnen wij adviseren of helpen bij internationaal transport en de invoerformaliteiten.

Geschiedenis

Toen Fiat de 509 op de Parijse autosalon van 1924 presenteerde, was het zijn eerste poging om een auto voor een breed publiek te bouwen. Halverwege de jaren twintig waren auto’s immers nog vooral bestemd voor welgestelden. Om de aanschafprijs laag te houden, was de 509 compacter en had hij een kleinere motor dan de grotere Fiats waarop zijn ontwerp was geïnspireerd. Toch bood hij vier volwassenen voldoende comfort.

In die tijd leverden de meeste fabrikanten een rijklaar chassis waarop een onafhankelijke carrosseriebouwer een carrosserie op maat plaatste. Fiat koos voor een destijds ongebruikelijke aanpak: het leverde complete auto’s met een eigen carrosserie. De 509 was tijdens zijn productiejaren verkrijgbaar in allerlei uitvoeringen: als twee- en vierdeurs berline, cabriolet, tweedeurs roadster, stationwagen en zelfs als landaulettaxi. In 1926 verscheen de verbeterde 509A, met diverse technische aanpassingen. Het model boekte sportief succes in de Rally van Monte Carlo van 1928.

De productie liep tot 1929. Naar schatting zijn er in totaal ongeveer 90.000 exemplaren van de 509 gebouwd.

Deze rechtsgestuurde Fiat 509A werd in 1929 gebouwd en kreeg de duurste carrosserieoptie: de Weymann-berline. Bij deze constructie werd waterdicht gemaakt doek over een houten geraamte gespannen. Het was destijds een populaire bouwwijze, die veel fabrikanten en carrosseriebouwers onder licentie van ontwerper Charles Weymann toepasten. De voordelen waren het lage gewicht en de goede geluidsisolatie.

Over de geschiedenis vóór 1974 is ons niets bekend. Een Brits MOT-keuringsbewijs van mei dat jaar vermeldt een tellerstand van 0001. Daaruit leiden wij af dat er op zijn minst een nieuwe of gereviseerde kilometerteller was gemonteerd. Mogelijk waren er ook omvangrijke opknapwerkzaamheden uitgevoerd. In 1998 kocht een inwoner van Jersey de Fiat en liet hem op het eiland opnieuw registreren. Na enkele jaren gebruik werd de auto in 2004 van de weg gehaald en gestald. Daar bleef hij tot wij hem in 2023 kochten.

Carrosserie

De met doek beklede vierdeurs carrosserie is intact en heeft een duidelijk patina. Ook aan de lak en de glanzende sierdelen is de leeftijd van de Fiat af te lezen. Om de auto bruikbaar te maken in het huidige verkeer zijn richtingaanwijzers en achterlichten van een moderner type gemonteerd.

Techniek

De motor meet slechts 990 cc, maar was voor zijn tijd technisch vooruitstrevend, met één bovenliggende nokkenas en een elektrische installatie van 12 volt. Een drieversnellingsbak en een cardanas brengen het vermogen over op de achterwielen. De Britse RAC-classificatie bedroeg 9 HP; voor zijn tijd gold de Fiat als een vlotte auto. Wij hebben technische werkzaamheden uitgevoerd, waaronder de montage van een vervangende carburateur, zodat de auto goed loopt en rijdt. Ook het remsysteem is gereviseerd.

Interieur

Het interieur is opnieuw bekleed, met nieuw tapijt en beige ribfluweel op de stoelen. Ook de stoffen hemelbekleding en de deurpanelen zijn vernieuwd, maar vertonen enige motschade. Voor het overige ziet het interieur er verzorgd uit. Het dashboard is intact en compleet.

Vraagprijs

£ 12.950