Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Er zijn heel wat uitvinders geweest die dachten dat propelleraandrijving de weg zou kunnen banen voor het vervoer van de toekomst. Marcel Leyat bouwde beroemd zijn door een propeller aangedreven Helica en wist zijn driewielige race-Aerocar op het circuit van Montlhéry in 1927 ook tot 171 km/h te stuwen.
Deze is niet zo bekend. Sterker nog, het enige wat we ervan weten, is dat hij in 1922 in Berlijn, Duitsland, werd gefotografeerd — althans, vermoedelijk. In tegenstelling tot Leyats creaties zat de propeller achter, maar wacht even — is er wel een propeller? Of draait die hier zo snel dat de lange sluitertijd van de camera hem niet vastlegt?
Let er ook op dat de propelleromranding keurig is opgenomen in de dakconstructie — alleen boven de passagier. Chassis, vering en wielen ogen niet bepaald als het stevigste wat destijds in Duitsland verkrijgbaar was, maar iemand geloofde erin! Eventuele details graag in de reacties.
Tekst: Jeroen Booij
Foto: Chuck’s Toyland