De verkoopomgeving: alle vooroorlogse auto's te koop

A wolf in sheep’s clothing: this 1938 Delahaye 135M with coachwork by Figoni & Falaschi has got more grunt and power underneath the beautiful skin than one can imagine. The model 135 with a lower chassis and a more powerful engine was first introduced at the Paris Auto Show in 1935 and completed the top of the range for Delahay..

The most successful division of the Anglo-French Sunbeam-Talbot-Darracq combine, Talbot might well have escaped take-over by Rootes in 1935 had it not been shackled to its weaker partners. The company's then healthy position had been achieved by a succession of well-engineered products penned by its designer, Swiss-born Georges Roesch, whose obsess..

Chassis B22AH is een Bentley uit begin 1934 met een prachtige Windovers-carrosserie met drie posities. De auto is al meer dan 20 jaar in het bezit van dezelfde eigenaar en verkeert in uitstekende staat. De auto staat in Madrid. Bel of mail voor meer informatie. Videogesprek mogelijk.  

Technische Specificatie:Merk en model: SS1 20pk TourerJaar: 1935Kentekenplaat: Jersey geregistreerdChassisnummer: 248809Motorinhoud: 2663 ccTransmissies: 4 versnellingen handgeschakeldKilometerstand: 45.227 (geregistreerd)Carrosserie stijl: TourerKleur interieur: Gro..

Selling a newly restored P Type radiator which has been re-cored with the correct prewar style honeycomb core. It does not come with the shell in the photos. This is just to show the fit. Shipping can be arranged from Canada to the UK or EU and I can hunt for an economical service. 

Deze Riley Special was oorspronkelijk een Riley Adelphi 12/4 uit 1937.De carrosserie is in 2014 gebouwd door Carrosseriebouw Jansen en geheel uitgevoerd in aluminium met een gegoten aluminium schutbord. De auto is voorzien van een Armstrong Pre-selector versnellingsbak die uitstekend functioneertTijdens de bouw van de carrosserie w..

Absolute highlight - exceptionally good condition!This 500K Cabriolet B, is probably unique judging by its condition!  Built in 1935 - the first delivery was to London! The vehicle was restored by a specialist and since then meticulously and professionally maintained to preserve this unique condition! As they say - ONE OF A KIND!..

The 20/25 HP chassis GAF68 was sold on 2nd November 1934 to Pass + Joyce Ltd., London, for “Stock”. In January 1935 it was delivered to James Young for a saloon body with division. The first owner was Lord Trent (John Campbell Boot), the second Baron Trent of Boots Chemists. He acquired the car in February 1935 and owned it for more than 20 year..

De Rolls-Royce Phantom III heeft een extreem soepele en stille V-12 motor. Phantom III #3CM1 met zijn forse Sedanca de Ville body van Windovers is een goed representatieve, opvallende en klassieke Rolls-Royce. De auto is lang geleden overgespoten, maar de lak is nog steeds erg glanzend en heeft nauwelijks TLC nodig. Het interieur is zeer origine..