Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Als je deze MG NB Magnette faux cabriolet uit 1935 op een landweggetje ziet rijden, weet je meteen dat het iets heel bijzonders is. Het werk van Carbodies, misschien, of Whittingham & Mitchel? Het moet een zeldzame machine zijn. Eigenlijk is het geen van beide, en het is beter dan zeldzaam - het is uniek. Hij is gebouwd door een onbekende Ierse carrosseriebouwer, waarschijnlijk in Dublin, en het is een fascinerende studie - bij nadere inspectie blijkt dat de constructie niet zo verfijnd is als het werk van de bekende carrosseriebouwers, maar het is niettemin een aantrekkelijk ontwerp dat bewonderende blikken zou hebben geworpen toen hij nieuw was.
Zestig jaar later was hij niet meer zo te bewonderen. De carrosserie was in drie stukken gezaagd, verschillende balken waren verrot en het metaalwerk zat onder de lelijke roestvlekken. Gelukkig kwam hij onder de aandacht van een toegewijde Triple-M MG-liefhebber met een voorliefde voor ongebruikelijke koetswerken en in de loop der jaren werd hij geleidelijk weer tot leven gewekt.
Gaandeweg zijn er een paar kleine verbeteringen aangebracht. Omdat het hout dat de oorspronkelijke carrosseriebouwer gebruikte aan de zware kant was en waarschijnlijk de prestaties zou beïnvloeden, heeft de gerestaureerde auto een Marshall-stijl supercharger gekregen wat zorgt voor genoeg snelheid. Ook het Art Déco interieur is opgewaardeerd met enkele historische accessoires en de gerestaureerde Magnette voldoet nu aan alle eisen voor een sportieve coupé uit de jaren 1930.
Zack Stiling vertelt in het augustusnummer van The Automobile, dat nu verkrijgbaar is, hoe deze speciale overlevende weer op de weg werd gezet.
Woorden en foto's door Zack Stiling