Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
In een oud familiealbum dook onlangs een foto op die met grote waarschijnlijkheid rond 1937 is genomen, in Dordrecht, Nederland. Afgebeeld is een zelfgebouwde sport- of racewagen – samengesteld uit Lancia-onderdelen. De auto draagt kenteken H-49893, destijds geregistreerd op naam van C. van der Tuijn.
Die naam is geen onbekende voor wie zich verdiept in Nederlandse automobiele pioniers. Het gaat hier vrijwel zeker om Coos van der Tuijn (1906–1951), de man die na de Tweede Wereldoorlog bekend zou worden als constructeur van de COTURA-sportwagens. De foto roept daarmee meteen een fascinerende vraag op: kijken we hier naar een vroege, tot nu toe onbekende creatie van Van der Tuijn zelf?
De wagen op de foto vertoont alle kenmerken van een typische jaren-30 special maar tevens veel gelijkenissen met de Cotura’s van na de oorlog.
De keuze voor Lancia-onderdelen is veelzeggend. Lancia stond in de jaren dertig bekend om zijn technisch geavanceerde oplossingen, zoals onafhankelijke wielophanging en compacte V-motoren. Juist dit maakte het merk populair onder enthousiaste amateurs en ingenieurs die zelf competitieve auto’s wilden bouwen voor snelheidsproeven, heuvelklims en clubraces.
Dat deze auto op naam stond van Van der Tuijn, maakt de foto extra interessant. Zijn latere COTURA’s tonen dezelfde geest: eigenzinnig, technisch doordacht en gebouwd met beperkte middelen maar veel inventiviteit. Het is daarom zeer aannemelijk dat deze Lancia-special een vooroorlogs experiment was – een leerproject waarin Van der Tuijn zijn vaardigheden als constructeur ontwikkelde.
Tot op heden is er echter geen harde documentatie die bevestigt dat hij ook daadwerkelijk de bouwer was. Wellicht enkel de bestuurder, of zijn zijn later ontwerpen hierop gebaseerd. In zijn latere auto's gebruikte hij het merk BMW als basis, wellicht omdat dit meer voorhanden was?
Daarom de vraag aan de lezers: kan iemand meer vertellen over de achtergrond van de afgebeelde auto en of Van der Tuijn inderdaad de constructeur was? Alle aanvullende informatie is welkom.
Foto: Herman van Oldeneel