Filter

Rondrijden in een Daimler: een snelheidsmachine voor een jonge knaap

Als je in 1910 of daaromtrent kon autorijden in een Daimler, had je veel geluk. Als je als jongeman kon autorijden in wat dan ook, had je ook veel geluk. Als je als jongeman echter de zorg voor een grote, sportieve Daimler kreeg toevertrouwd, was je inderdaad een elitaire jongere. De foto is helder genoeg om de radiatordop van de Royal Automobile Club te kunnen zien, wat alleen maar aantoont dat onze vrienden hier het zich konden veroorloven om met de besten mee te rijden.

 

Gezien de aanwezigheid van de oudere heer naast de auto, zijn we geneigd te vermoeden dat de Daimler niet echt van de jongeman is. De oudere man is waarschijnlijk zijn vader en de eigenaar en het kan zijn dat deze foto de volwassenwording van zijn zoon markeert - zijn eerste keer achter het stuur van een auto. Aan de andere kant, ervan uitgaande dat deze familie echt buitengewoon rijk was, is het heel goed mogelijk dat de zoon zijn eigen auto heeft gekocht of de Daimler als 21ste verjaardagscadeau heeft gekregen, maar we denken dat onze eerste verklaring het meest waarschijnlijk is.

We hebben helaas geen verdere informatie, maar wel een aanwijzing over het gebied waar de foto is genomen. Op de achterkant staat de stempel van een fotograaf genaamd M. Guillon uit Woodville Road, Thornton Heath. Thornton Heath, vlakbij Croydon, is één van de vele delen van Londen die helaas in verval zijn geraakt, maar de overgebleven huizen uit de Victoriaanse en Edwardiaanse periode getuigen ervan dat het ooit een zeer respectabele plek was om te wonen. Het feit dat Woodville Road op slechts twee mijl van het beroemde Crystal Palace lag, moet hebben bijgedragen aan de begeerlijkheid ervan, en de rijtjeshuizen uit het begin van de 20e eeuw maken duidelijk dat het ooit een klinkende middenklassebuurt is geweest. Het is echter onmogelijk dat onze Daimler-bestuurders in een bescheiden rijtjeshuis woonden. We vragen ons af waar ze precies hun statige onderkomen hadden.

 

M. Guillon was trouwens Pierre Martial Maximilien Guillon (1852-1940), die in de jaren 1870 van Frankrijk naar Engeland verhuisde en, na verschillende keren door het land te zijn verhuisd, zich in de jaren 1890 in Thornton Heath vestigde en daar de rest van zijn leven bleef wonen. Zijn specialisme was woningfotografie, maar er bestaan ook foto's van paardenkoetsen met zijn naam erop, dus dit was waarschijnlijk niet de enige foto die hij van een paardloze koets maakte. Zijn broer Valentin vestigde zich ook als professioneel fotograaf in Engeland en het is verrassend dat er veel onderzoek naar hun levens is gedaan en online beschikbaar is.

We moeten echter niet afdwalen. De auto dateert vermoedelijk uit ca. 1910, maar behalve dat het een Daimler is, weten we er niets van. Kan iemand ons helpen?

 

Woorden: Zack Stiling; Foto: Stiling Collectie

 

Gepubliceerd:
dinsdag september 24th, 2024
Peter
12 November 2024, 06:25
Yes, 1910 model. This is a 15hp—the smallest production model that year. The short radiator and small hubcaps give it away. The over-sized wheels were a 1910 feature, used for that year only. The registration is from Coventry, and the courtyard looks like a mews. So, it's possible this is Daimler Hire Car Ltd car. Although, the AA badge does tend to indicate private ownership.
Lees verder
Steve Diggins
25 September 2024, 23:40
I have to ask if those are over-sized wire wheels for better ground clearance? If so then this could be a special order Colonial model. I would guess the man in the jacket is the new owner from one of the Empire countries there to take ownership. There were lots of people who made their fortune in the new countries from the likes of farming, mining, forestry and more. They are people of the earth and not known for fancy dressing.
Lees verder
Kieran White
24 September 2024, 16:32
The older man ‘s clothes don’t indicate him as a Daimler owner unless of course the car is a hire drive at the date of the photograph.
Lees verder
Richard Smith
24 September 2024, 08:02
Number plate seems broken but looks like DU 5137, DU 5157 or DU 3137.
Lees verder

Plaats een reactie, stel een vraag, geef uw mening, deel aanvullende informatie of start een discussie door de onderstaande velden in te vullen


Login om uw reactie direct te plaatsen

Afbeeldingen toevoegen aan uw reactie