De motor voor het grote publiek

• 
• 
• 

Iedereen weet inmiddels dat het in 2022 honderd jaar geleden is dat de Austin Seven werd geïntroduceerd. Misschien vindt u dit niet zo opwindend als u denkt dat een Seven niet veel meer in zijn mars heeft dan een lunchritje in een box saloon, maar u zult versteld staan. De baby Austin was zo veelzijdig dat eigenaars en bestuurders allerlei avonturen beleefden, van racesuccessen tot de beroemde rit van John Coleman van Buenos Aires naar New York in een Chummy uit 1925.

Austin Seven

Het exemplaar dat u hier ziet is een van de meest fascinerende van allemaal, ondanks zijn relatief rustige leven. Hij dateert uit 1923 en is de oudste nog bestaande ongerestaureerde Austin Seven. De Austin Seven werd nieuw gekocht door de heer en mevrouw Bracey uit Hertfordshire en is in bijna volledig originele staat bewaard gebleven dankzij Stan Snoxall, die hem van de schroothandel redde nadat hij meer dan 20 jaar achter in de garage van mevrouw Bracey had gestaan, na de dood van haar echtgenoot.

Het was 1950 toen Snoxall, een liefhebber van oude auto's sinds zijn tienerjaren in de jaren 1920, chassis 2026 redde. In een tijd waarin de meeste mensen hem met plezier zouden hebben doodgereden op een grasbaan, zag hij in hoe belangrijk het was om hem voor de toekomst te bewaren.

Zack Stiling beschouwt de rol van 2026 in de sociale geschiedenis van de auto in Groot-Brittannië en het begin van de beweging voor het behoud van historische voertuigen in het augustusnummer van The Automobile, dat nu te koop is.

Woorden door Zack Stiling. Foto's door Reverendpixel.

Plaats een reactie, stel een vraag, geef uw mening, deel aanvullende informatie of start een discussie door de onderstaande velden in te vullen