De nieuwe generatie: Ludo de Vries

• 
• 
• 
• 
• 

Op 21-jarige leeftijd zouden de meeste enthousiastelingen zichzelf al heel gelukkig prijzen met één oldtimer, maar een showroom vol vooroorlogse auto's is toch wel een droom die uitkomt. Maar voor Ludo de Vries is het allemaal dagelijkse kost.

Ludo, oprichter en eigenaar van Luud Vintage Cars in Nederland, stond ons te woord op de PreWarCar.nl-stand op de Beaulieu Autojumble, waar hij ons wat vertelde over wat hij doet en hoe hij een start maakte in de oldtimerbranche.

"Toen ik 15 was," zegt hij, "bouwde ik samen met mijn vader een Austin Seven en we reden veel rally's. Ik ben opgegroeid met oldtimers omdat mijn vader er veel had en ik hem hielp. Nadat we van de Seven hadden genoten, verkocht ik hem en een jaar later kocht ik een Citroën. Ik zette hem online en dacht dat er misschien wel interesse voor zou zijn. Na twee maanden heb ik hem verkocht en zo ben ik in zaken begonnen."

Ludo vond het idee om helemaal ondergedompeld te worden in oude auto's en ervaring op te doen met veel verschillende modellen erg leuk, dus fulltime dealer worden leek hem de ideale manier om zaken te doen en Luud Vintage Cars werd formeel opgericht in 2020, toen hij net 18 was.

Sindsdien zijn de zaken echt van de grond gekomen en Ludo heeft nu verschillende tevreden klanten. Hij vervolgt: "Ik kreeg mijn showroom in februari. Eerst gebruikte ik de schuur van mijn vader. Ik ben van plan om een pand te nemen met meer ruimte. In het ideale geval heb ik ruimte voor 10 tot 12 auto's."

In de huidige showroom kan hij een voorraad van vijf auto's rouleren, waaronder een aantal uitgesproken zeldzame en ongebruikelijke modellen, maar ook altijd welgekozen favorieten. Op dit moment bevat de voorraad een parmantige, gepatineerde Austin Seven Type RK saloon uit 1928, een Austin Seven Ulster replica uit 1933, een Citroën C4 berline uit 1930, een La Licorne LRW torpédo uit 1932 en, het mooiste van allemaal, een Hanomag 2/10PS Kommißbrot uit 1924. Een Hanomag is op zijn best een interessante auto, maar deze is dat nog meer omdat hij slechts twee eigenaren heeft gehad en een goed geconserveerde restauratie uit 1965 draagt. Met de huidige voorraad variëren de prijzen tussen €8.495 voor de Seven saloon en €27.500 voor de zeldzame Hanomag.

Als Nederlander was het logisch dat Luuds eerste zendingen uit zijn thuisland kwamen, maar nu neemt hij auto's aan uit Frankrijk, België, Duitsland en Groot-Brittannië. Voorlopig zijn het allemaal vooroorlogse auto's, maar hij hoopt ooit te kunnen uitbreiden naar auto's uit de jaren 1940, 1950 en 1960. Tot nu toe is de oudste auto die hij heeft verkocht een Citroën B2 uit 1921, maar hij wil ook graag veteranenauto's en Edwardiaanse auto's verkopen.

Natuurlijk, alleen maar werken en niet spelen is ook maar saai, maar Ludo gunt zichzelf ook tijd om plezier met auto's te hebben. Zijn persoonlijke vervoermiddel is een Benjamin cyclecar uit 1921, die lezers gezien zullen hebben als ze onlangs een bezoek brachten aan het Louwman Museum, omdat hij de hoofdrol speelde in de zomertentoonstelling Van cyclecar tot Grand Sport.

Ludo is een echte liefhebber en een van zijn andere ambities is om er wat meer op uit te trekken en medeliefhebbers internationaal te ontmoeten, met het oog op een stand op de Beaulieu Autojumble in Engeland, de Reims Autojumble in Frankrijk en de Prewar Days in België in de komende jaren. Tot die tijd kun je hem bezoeken in zijn showroom, die gevestigd is op Bedrijvenpark Rengers, Kolham, Nederland, of je kunt hem telefonisch spreken via (+31) 06 20419972.

Je kunt hier meer lezen over Luud Vintage Cars en de voorraad bekijken.

Woorden: Zack Stiling; foto's: Ludo de Vries

Plaats een reactie, stel een vraag, geef uw mening, deel aanvullende informatie of start een discussie door de onderstaande velden in te vullen