Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Na de MG's moet de Singer Nine een van de meest geliefde private sportwagens zijn. Populair in zijn tijd, er zijn relatief veel overlevenden en er is nog steeds een kleine voorraad die wacht op restauratie. Het kunnen ook lonende projecten zijn, zoals deze Sports Tourer uit 1933 laat zien, onlangs gerestaureerd door een levenslange Singer liefhebber.
Na de jaren vijftig in Somerset te hebben doorgebracht, waar hij blijkbaar werd getest, zag hij er in 2016 uit als een gepatineerde auto die vrij gemakkelijk kon worden gerestaureerd. Maar schijn bedriegt vaak en het uiterlijk van de auto verraadde niet dat de gedeeltelijk gereviseerde motor was gesloopt, alle andere mechanische onderdelen waren gedemonteerd en het essenhouten frame verrot was.
Dit was niet onoverkomelijk voor de restaurateur, maar het project kreeg een interessante wending toen hij besloot het over te dragen aan StarterMotor, de in Bicester Heritage gevestigde liefdadigheidsinstelling die jonge enthousiastelingen de kans geeft te ervaren hoe het is om met oude auto's te rijden en ze te onderhouden, en om de laatste hand te leggen aan de restauratie van de Singer.
Hoewel het grootste deel van de restauratie door de eigenaar is uitgevoerd, is de duurzame gezondheid van de auto voortaan de verantwoordelijkheid van de begunstigden van StarterMotor. Voor twee jaar uitgeleend aan StarterMotor, kan er nauwelijks een betere manier zijn om jonge mensen kennis te laten maken met de geneugten van vooroorlogs autorijden. Zack Stiling vertelt hoe deze Singer Nine weer op de weg werd gezet in het oktobernummer van The Automobile, dat nu verkrijgbaar is.
Tekst en foto's door Zack Stiling
Happy to learn of another owner of the extraordinary ( and rare ) 1935 Nine Le Mans Sport.
I live in the eastern United States and have one of these very rare cars. My wife and I used it in our wedding.
If you learn of the whereabouts of your car, I would be Most Interested to know because I am starting a Register for the remaining 1935 Singer Nine Le Mans Sports coupés.
I am delighted to see the photos of your car and hope you will be in touch with me via email. I would love to learn more about your experience as a Singer owner.
Wishing you the Very Best of Luck in learning more about your car, and hopefully that it still exists, runs and drives.
Kind Regards,
David Kellogg-Achin, Secretary
North American Singer Owners Club
Babadawv at g mail dot com