Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Filter
Maak een keuze
- Auto's
-
Merk >>
-
Categorie >>
- Motorfietsen
-
Locatie >>
- Onderdelen
-
Automerk >>
-
Fabrikant >>
-
Categorie >>
- Fietsen
-
Bouwjaar >>
-
Landen
De toekomst voorspellen in 1929
Het is altijd leuk om te zien hoe filmmakers voertuigen van toekomstige tijden voorspellen als ze een film maken die zich in de toekomst afspeelt. Het is minstens zo leuk om ze tientallen jaren later nog eens te bekijken. High Treason is een Britse film uit 1929 geregisseerd door Maurice Elvey en speelt zich af in 1940. Vermoedelijk geïnspireerd door de grote film Metropolis van slechts twee jaar eerder, promootte Elvey zijn film als "wetenschappelijke wonderen die het vernuft van een Jules Verne zouden belasten".
Zijn visioenen van een toekomstig New York en Londen zijn inderdaad opmerkelijk, met overal gigantische luchtschepen en boten in de rivieren Thames en Hudson van een ongekende soort. De film (bekijk hem hier) begint met een scène van een echtpaar dat in een auto naar de grens "tussen Europa en de Atlantische Staten" rijdt en probeert drank te smokkelen wanneer een granaat wordt gegooid door bewakers. Dit leidt tot een vuurgevecht, en het incident zelf dreigt een oorlog uit te lokken tussen de Atlantische Staten en de Federale Staten van Europa.
Hoe dan ook, met zijn aerodynamische carrosserie met ronde deuren ziet de auto er nogal futuristisch uit, of misschien gewoon vreemd. Wat is het? Wel, het wereldwijde web heeft zich hier al eerder over gebogen, en heeft de auto terecht geïdentificeerd als een aangepaste 'made-for-movie' versie van de driewieler gebouwd door ene A. Graham uit Kingston bij Londen. Graham's voertuig werd aangedreven door wat lijkt op een twee-cilinder motorfietsmotor en kon naar verluidt 70 mijl per uur halen. Een artikel vermeldt dat hij en zijn pasgetrouwde vrouw er in augustus 1931 mee op huwelijksreis gingen, met als kenteken PK 491. Uit het artikel: "De auto, die qua uiterlijk op een schoen lijkt, werd door de bruidegom zelf gebouwd om te voldoen aan zijn eigen ideeën over snelheid en comfort.
Woorden: Jeroen Booij; foto's: Hemmings, Autopuzzels
Gepubliceerd:
vrijdag april 28th, 2023
Facebook
LinkedIn
Twitter
WhatsApp
Email
Copy
Reacties
David Grimstead
01 Mei 2023, 14:12
Philip Jamison
29 April 2023, 23:57
This film is available on YouTube in various versions, including this colorized one: https://youtu.be/Yd1FbkT5mAw
Lees verder
Laurent Zoller
29 April 2023, 22:38
Hello,
Here's a picture with the front suspension.
Laurent Zoller
Lees verder
Here's a picture with the front suspension.
Laurent Zoller
Steve Diggins
29 April 2023, 20:02
I wonder why he didn't just put a coupé body on a Morgan trike. Has anybody done that?
Lees verder
Anders Svenfelt
30 April 2023, 17:58
In Chris Rees's book on three-wheelers there is a photo of a coupé-bodied Morgan. Also there was a reader's letter in Motor Sport magazine somewhere in the later part of the '60s with a photo of another one built about 1927.
Lees verder
Anders Svenfelt
04 Augustus 2023, 20:51
I found it, Motorsport Magazine October 1965, p. 858
Lees verder
Leo Schildkamp
28 April 2023, 14:23
Do you have a picture of the front suspension?
Lees verder
The film’s opening sequence and the photo were shot near the bend in Beacon Road above Ivinghoe, where it now meets the Ridgeway paths. Both were recorded facing the distant position of the Whipsnade White Lion, which although said not to have been carved into the chalk until 1931, is exactly where the white patch is on the far hills, top right corner of the photo.
The press reported and photographed newly married Richard A. Graham and Gabriel E. Shephard setting off on honeymoon in September 1929 although, according to the film and this report about its filming in June 1929, the car was blown up… “CAR BOMBED IN THE CHILTERNS. Elvey is insistent on realism, and only a day or so previously, set up a frontier post in the Ivinghoe Hills and directed a thrilling "scrap" between the respective military guards of the post, also the blowing up of a fugitive and futuristic motor car which, hit fair and square by a bomb, blew up with a loud bang and a tremendous cloud of smoke.” Another added: “The car deserved bombing” but fortunately for the future Mr. and Mrs. Graham, what is left smoking in the road after the explosion appears to be just chassis-less bodywork.
According to a 1929 directory, R. A. Graham was running the Graham Sidecar Company at 14 and/or 49 Cambridge-road Kingston which made “Graham Sidecars, Folding Chairs, Tables to match, Toboggans and Fire Extinguishers” but he also advertised: “For Economical Parcel Delivery, 3cwt. Motor Vanette, £4 tax; new price £100; shop-soiled £25.” Graham sidecars had been around since one of the Graham Bros., cycle-makers of Enfield, patented a motorcycle side carriage in 1903.