Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Filter
Maak een keuze
- Auto's
-
Merk >>
-
Categorie >>
- Motorfietsen
-
Locatie >>
- Onderdelen
-
Automerk >>
-
Fabrikant >>
-
Categorie >>
- Fietsen
-
Bouwjaar >>
-
Landen
Één grootvader, vier mysterieuze auto’s..!
Het is altijd bijzonder om een foto te hebben van je grootvader met een auto—zeker wanneer die ons helemaal terugbrengt naar de Brass Era. Bob Apalsch uit Alaska gaat nog een paar stappen verder. Hij deelde maar liefst vier prachtige foto’s van zijn grootvader, Joseph Young, poserend met vier verschillende auto’s. De foto’s werden gemaakt in Michigan tussen 1910 en 1914.
Dat Bob’s passie voor oldtimers in de familie zit, is wel duidelijk—het zit in zijn DNA. Het bewijs ligt hier voor ons. Maar er is één kleine uitdaging: geen van de auto’s op de foto’s is geïdentificeerd. En daar hebben we jullie hulp voor nodig.
Kijk goed en vertel ons wat je ziet. Ter referentie noemen we de auto bovenaan Auto A en de drie daaronder Auto’s B, C en D. Voor ons oog lijken A, B en D behoorlijk op elkaar—maar Bob is ervan overtuigd dat het allemaal verschillende auto’s zijn. We zijn benieuwd naar jullie inzichten!
Oorspronkelijk gepubliceerd op 18 februari 2013
Gepubliceerd:
maandag september 1st, 2025
Facebook
LinkedIn
Twitter
WhatsApp
Email
Copy
Reacties
Alex Gow
01 September 2025, 12:24
B and D are the same 1912 Pratt-Elkhart. Look at the fabricated front axle.
Lees verder
Onbekend
26 Februari 2013, 20:15
Hi Ariejan Bos, i have seen such a windshield on a 1910 Buick. Is it maybe a aftermarket Windshield? I have sent a foto to prewarcar.
Lees verder
Onbekend
22 Februari 2013, 19:24
I would like to suggest a 1911 or 1912 Pratt(-Elkhart) as the make of photo B. Although I cannot find a full match, there are some characteristic details which can be found on cars of this make: the shape of the radiator (though the width of the radiator on the mystery photograph looks rather small), the shape and appearance of the front-axle and also these charateristically shaped handles on the upper part of the windshield (which I haven't seen on any other car till now).
Lees verder
Onbekend
21 Februari 2013, 16:06
Re post #12, I may know even less than Tony when it comes to 100-year-old cars, but it's been fascinating to watch the experts at work. And when you look closely, there are lots of differences - lhd or rhd, height of windshield, position of spare tires, rear fender lines, etc. Of course, it doesn't make the quiz any easier when Grandpa is sitting on the hood and hiding the grille!
Lees verder
Onbekend
20 Februari 2013, 22:51
Not knowing anything abour early American cars from around 1910 - I am fascinated how similar they are - at first look A,B and D could all have been built by the same company!
Tony.
Lees verder
Tony.
Onbekend
20 Februari 2013, 18:25
B looks very Buick-like to me - about 1910 perhaps?
Lees verder
Onbekend
20 Februari 2013, 09:22
Ian your wright, A is a 1911 Reo and B is a mystery, the windshieldframe looks like a 1910 Buick, the radiator is too round for an Overland, so what?
Lees verder
Onbekend
20 Februari 2013, 03:13
I'll stick with 1911 Reo on Car A. 1912 had different rear fenders, no bead on the rear door, a vent under the windshield, no bar between frame horns, interior door handles instead of the exterior style on this car (rear).
Car B is not an Overland--it doesn't have the characteristic oval rad cap. The shape of the top tank doesn't say Overland to me, either.
All good guesses--the devil is in the details on these mysteries. At least we're agreeing on C being a T! I agree with the '12 Torpedo.
Lees verder
Car B is not an Overland--it doesn't have the characteristic oval rad cap. The shape of the top tank doesn't say Overland to me, either.
All good guesses--the devil is in the details on these mysteries. At least we're agreeing on C being a T! I agree with the '12 Torpedo.
Onbekend
19 Februari 2013, 22:40
I think the D car is more like a 1910 Velie.
Note what appears to be an A.O. Smith ( the frame manufacturer)( stamped from plate and riveted together) front axle on the B car, rules out Overland.
Lees verder
Note what appears to be an A.O. Smith ( the frame manufacturer)( stamped from plate and riveted together) front axle on the B car, rules out Overland.
Onbekend
19 Februari 2013, 17:10
A= Reo 1912
B= Overland 1910
C= Ford Model T torpedo 1912
D= Cadillac 1910
Lees verder
B= Overland 1910
C= Ford Model T torpedo 1912
D= Cadillac 1910
Onbekend
19 Februari 2013, 12:02
I think A is an Overland and D a Cadillac (30?)
Lees verder
Onbekend
19 Februari 2013, 03:00
The editor should recognize Car C from the steering wheel alone.
Lees verder
Onbekend
19 Februari 2013, 01:47
The roadster (car C)is a Ford T of about 1916 and the others are all the same Overland of about 1912.
Lees verder
Onbekend
19 Februari 2013, 01:44
Car A appears to be a 1911 Reo model R and a later one at that with the front doors.
I agree with Bob that cars A, B, and D are different automobiles.
Car C, the roadster, has rather small looking rear wheels and hubs. I'm going to say it's a Model T Torpedo.
Lees verder
I agree with Bob that cars A, B, and D are different automobiles.
Car C, the roadster, has rather small looking rear wheels and hubs. I'm going to say it's a Model T Torpedo.
Onbekend
19 Februari 2013, 01:40
Bob is correct in my opinion. A is left-hand drive, B and D are right-hand drive but they have different windscreens, so since C is a Ford, we're looking at four different cars, are we not? I'll leave the identification of A, B and D to others.
Lees verder
Onbekend
19 Februari 2013, 00:18
C is the easiest to identify..1912 Model T Ford Torpedo Runabout
Lees verder