Filter

Een speculatieve Voisin

Ah! Weer een foto waar weinig op te zien is, dus genoeg om over te speculeren. Het enige bekende feit is dat het een Voisin is, een 17CV volgens de persoon die hem te koop aanbood, met als enige verdere informatie dat de foto waarschijnlijk in 1933 is genomen. Dat is het dan.

 

Avions-Voisin

 

De 17CV is het drie-liter model, wat ons doet geloven dat dit een C23 auto moet zijn, gelanceerd in 1931 met zijn Knight sleeve-valve zes-cilinder motor en drie-liter inhoud, gebouwd (en verbeterd) onder licentie aan Avions-Voisin. Een rapport vertelde ons over het model: "Er zijn 355 chassis gemaakt, waarvan er nu nog ongeveer 15 over zijn. Gabriel Voisin koesterde een diep wantrouwen jegens carrosseriebouwers, omdat hij dacht dat zij niet in staat waren te voldoen aan zijn veeleisende technische normen of aan de veeleisende kwaliteit van zijn eigen constructietechnieken." En jeetje, afgezien van een niet erg spectaculair exemplaar met Ganglof carrosserie, vind je geen andere C23's in koetsbouw. Althans, we konden ze niet vinden.

Maar deze scherp geklede mannen (vader en zoon?) lijken gelukkig genoeg met deze indrukwekkende motor, met zijn coole aluminium wielschijven en kenmerkende Art Deco radiateurmascotte. Kunnen we nog iets anders uit de foto afleiden? Wel, er is alleen nog de Franse nummerplaat. Kenteken 3755 MB 7 verbergt wel een heel klein beetje over zijn achtergrond, want de letters verwijzen naar het departement en in dit geval staat 'MB' voor Nord. Dus gecentreerd rond Lille. Iemand die er meer aan kan toevoegen?

 

Woorden Jeroen Booij. Foto Ebay.

 

Gepubliceerd:
woensdag mei 18th, 2022
Jean-Pierre RECORD
22 Mei 2022, 12:40
The registration of this Voisin C 23 was delivered in the Préfecture of Lille (département du Nord) in october 1932, and probably it was the first one of this car.
Lees verder
Hubertus Hansmann
18 Mei 2022, 10:17
The photo shows a Voisin C23 with the factory body called "Charente" > 4-door berline with "round angles". Next to the Gangloff (Switzerland) there is also a still existing C23 with a Graber body. This car is still in a good original condition and was shown on a couple events over the last years. Additional, there was at least one C23 with a faux-cabriolet body by Van den Plas in Bruxelles.
Gabriel Voisin hated unnecessarily heavy and ornate bodies. Rumor has it that he would refuse warranty on vehicles with "external" bodies if they weighed more than his factory bodies. In an old "Automobile Quarterly" magazine, a nephew of Voisins tells how he even kicked out a family friend when she pulled up in a heavy-bodied Voisin. She should come back ONLY when she has a decent car. A legend? Maybe, but anyone who deals with the person Gabriel Voisin knows that it can be true.
Lees verder

Plaats een reactie, stel een vraag, geef uw mening, deel aanvullende informatie of start een discussie door de onderstaande velden in te vullen


Login om uw reactie direct te plaatsen

Afbeeldingen toevoegen aan uw reactie