Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Spanje is misschien niet het meest vriendelijke land voor vooroorlogse auto's; het ruwe terrein en het hete klimaat maken het moeilijk om van sommige types auto's te genieten, zodat veel oude voertuigen al jaren in garages sluimeren. Nu heeft de FEVA (Federación Española de Vehículos Antiguos) een nieuw evenement in het leven geroepen speciaal voor +100 jaar oude voertuigen, om eigenaars aan te moedigen deze vooroorlogse machines weer op de weg te zetten.
De eerste editie vond vorige maand plaats in de rustige dorpen en wegen van Soria (Midden-Spanje), en de gunstige respons van Spaanse vooroorlogse automobilisten overtrof al snel de "beste verwachtingen" van de organisatoren, met meer dan 50 ingeschreven teams. Alle auto's en motorfietsen kwamen uit verschillende plaatsen in Spanje, met uitzondering van de echte oudste auto, een Darracq uit 1902 van het Portugese Caramulo Museum. En we zeggen 'echte' omdat er twee replica's waren waarvan het ontwerp ouder was: de Benz Patent Motorwagen en een plaatselijk gemaakte ― en perfecte ― replica van het eerste voertuig ooit gebouwd door Henry Ford in 1896. Veel van de aanwezige auto's hadden sinds de jaren zeventig de straat niet meer gezien, zoals de interessante en ongerestaureerde Overland uit 1916 met carrosserie van Reynes uit Barcelona, of een obscure race-Mercedes uit 1914 uit een van de grootste Spaanse verzamelingen.
Veel zeldzame auto's van Spaanse makelij, zoals Salvador en Autos España namen deel. Niet minder dan 6 Hispano-Suizas waren ook aanwezig. Onder hen was de op één na oudste nog in rijdende staat verkerende auto. En niet te vergeten een originele fabrieksracende Alfonso XIII. Het evenement werd afgesloten met een kostuumwedstrijd... en met het oog op een tweede editie volgend jaar!
Foto's en teksten door Francisco Carrión.
In Australia we will have the Centenary of the RACV 1921 Alpine Trial of 1000 miles in October with 51 entries. Originally won by an Itala Tipo 51 there are 2 Italas entered this time. Hope we get a similar level of interest.