Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Filter
Maak een keuze
- Auto's
-
Merk >>
-
Bouwjaar >>
-
-
Categorie >>
- Motorfietsen
- Onderdelen
-
Automerk >>
-
Fabrikant >>
-
Categorie >>
- Fietsen
-
Bouwjaar >>
-
Landen
Founders Rally 2026– 4,200 kilometer voor een twee-daags rally
Veel mensen zoeken hun evenementen dicht bij huis. Anderen verschepen hun auto naar de andere kant van de wereld en stappen zelf in het vliegtuig. Maar er zijn er ook die ruim 4.200 kilometer rijden om aan de start van een tweedaagse rally te verschijnen. In het geval van Juri Castricum begon dat allemaal met een simpele ‘weddenschap’.
“Vorig jaar vloog ik naar Portugal voor mijn eerste deelname aan de Founders Rally”, vertelt Juri. “Niet lang daarvoor had ik een Hispano-Suiza Alfonso XIII gevonden die jarenlang in een houten kist opgeslagen was geweest. In mijn enthousiasme zei ik: als jullie die auto volgend jaar op de rallyposter zetten, dan kom ik ermee.”
De organisatoren hielden woord. En dus kon Juri moeilijk achterblijven.
De Hispano-Suiza uit 1913 werd in de trailer laden en de circa 2.100 kilometer naar Portugal gereden. Het werd het laatste.
Na twee dagen rijden arriveerde de equipe rond vijf uur ’s middags in Porto. Net op tijd voor een klassieke-autobijeenkomst in het centrum, waar een bijzonder gevarieerd gezelschap bijeenkwam: van een Le Mans Bentley tot een keurig gerestaureerde Fiat 600. Een avondrit door Porto volgde, met onder meer een Bugatti Brescia, Jaguar XK en Juri’s Hispano-Suiza in het gezelschap.
De volgende ochtend wachtte het Museu do Caramulo. De collectie wordt er al sinds de jaren vijftig opgebouwd en bevat onder meer een Peugeot uit 1899, Bugatti Type 57 Atalante en een omvangrijke verzameling militaire voertuigen, inclusief een Sherman-tank.
Na de lunch ging het richting Figueira da Foz, de historische basis van de Founders Rally – of *Corrida dos Fundadores*. Het evenement grijpt terug op een van de vroegste Portugese automobielwedstrijden, die in 1902 tussen Figueira da Foz en Lissabon werd georganiseerd door een groep journalisten. Een behendigheidsproef op de boulevard vormde de opmaat naar het rallyweekend.
Zaterdagochtend vertrokken 46 auto's richting Lissabon. De route volgde voor een belangrijk deel de spectaculaire Atlantische kust, met stops aan zee, een lunch bij West Cliffs en een bezoek aan een lokaal fietsmuseum. Onder de deelnemers bevonden zich verschillende opvallende machines, waaronder een vroege Diatto, een 1912 Sunbeam Coupe de l’Auto, Bugatti Type 57 Stelvio en Hispano-Suiza H6B. Zelfs een Willys Jeep werd door een jongere generatie enthousiast ingezet.
Dat dergelijke auto's ook daadwerkelijk worden gebruikt, bleek onderweg. Het serviceteam van Caramulo had zijn handen vol aan onder meer een waterpomppoelie, een loszittend stuurhuis en remmen die opnieuw moesten worden afgesteld. Eén deelnemer had minder geluk: een gebroken drijfstang betekende het einde van de rally.
Op zondag voerde de route via het imposante Palácio Nacional de Mafra en de rotsachtige kust bij Cascais naar het Casino Estoril. Vandaar reed het gezelschap gezamenlijk naar Lissabon voor de afsluitende lunch.
En de Hispano-Suiza? Die moest daarna gewoon weer mee naar Nederland. Ruim 4.200 kilometer reizen voor een tweedaagse rally klinkt misschien wat buitensporig. Maar na een weekend als dit waarschijnlijk een stuk minder.
Voor Juri staat één ding in ieder geval vast: het was zijn laatste Founders Rally niet.
Gepubliceerd:
zaterdag oktober 10th, 2026
Facebook
LinkedIn
Twitter
WhatsApp
Email
Copy