Van Panhard tot circuswagen: een voorproefje van Hershey

• 
• 
• 
• 
• 

Wie aan de Hershey Fall Meet van de AACA denkt, denkt meteen ook aan de veiling van RM Sotheby’s. Het bekende veilinghuis haalt doorgaans de headlines met recordprijzen voor glimmende, exclusieve auto’s. Maar in Hershey keren ze terug naar de basis: pure American en European automotive history.

In onze nieuwsbrief deelden we al onze favoriete advertenties. Vandaag nemen we jullie mee langs een paar opvallende lots: de duurste, de goedkoopste, de grootste, de kleinste én de apartste.

De duurste: 1908 Panhard et Levassor Type Q

Aan het begin van autosport speelde Panhard et Levassor een sleutelrol. Het Franse merk deed onder meer mee in Paris–Rouen van 1894 en Paris–Bordeaux–Paris in 1895. Na 1900 verlegden ze de focus naar luxe auto’s, maar deze Type Q uit 1908 vormt een uitzondering. Oorspronkelijk geleverd in Parijs, belandde de wagen al snel in Mexico, waar Don Pedro Suinaga en coureur Augustine Casaux ermee deelnamen aan snelheidsproeven. Verbazingwekkend genoeg overleefde hij vrijwel intact, werd in de jaren ’40 herontdekt en daarna meerdere keren gerestaureerd.
Met een 10,5-liter viercilinder en kettingaandrijving is dit een brute machine. De estimate van 800.000–1.200.000 USD is niet verrassend. Voor ons mist de restauratie nog wat patina, maar de toekomstige eigenaar zal er ongetwijfeld mee uit de voeten kunnen om dat toe te voegen – en anders mag de koper ons bellen.

De goedkoopste: 1928 Chevrolet National Series AB Coupé

Een echte Amerikaanse trots, en destijds de directe concurrent van de Ford Model A. Tot op de dag van vandaag bestaan er twee kampen: Ford versus Chevrolet. Deze Coupé lijkt in keurige conditie en met een estimate van 10.000–15.000 USD is dit een heel aantrekkelijke manier om in de prewar-wereld te stappen.

De grootste: 1937 White 706 Glacier National Park Tour Bus

14 zitplaatsen, vier deuren aan één zijde, een wheelbase van 190-inch/ 483 cm en een zescilinder motor – deze White 706 heeft alles. In de jaren ’30 vervoerden deze iconische open-air bussen talloze bezoekers door de Amerikaanse National Parks.
Dit exemplaar werd nieuw geleverd aan Yellowstone National Park, belandde later op een privé-ranch en kwam in 2011 terecht bij de Historic Flight Foundation, die hem volledig restaureerde. De estimate ligt tussen de 275.000 en 325.000 USD. Zo’n kans zie je zelden.

De kleinste: ca. 1902 Automoto Motorized Tricycle

De oudste én de kleinste. Een oude bekende van ons team: in 2017 stond deze driewieler op onze stand tijdens Salon Retromobile, nog gehuld in mysterie. Volgens RM Sotheby’s gaat het om een kit van Automoto, waarmee een tricycle kon worden gebouwd op basis van hun motorblok – als ons geheugen ons niet verraad ging het om ene J. DeFrance die hem bouwde.
Met sliding pillar-ophanging, bandaandrijving en die opvallende watertank (die meteen dienstdoet als radiateur) heeft hij een onweerstaanbare charme. Of je hem nu rijdend maakt of als eyecatcher in een kantoor plaatst – met een estimate van 15.000–25.000 USD is dit een prachtig project.

De apartste: 1922 "Walking Man" Pioneer Circus Wagon

En dan dit: een bijna 2,5 meter hoge man met imposante snor, genaamd Oscar, die een circuswagen voorttrekt. Oorspronkelijk gebouwd in 1920 voor een brouwerij in Milwaukee, wisselde hij meerdere keren van eigenaar én chassis. Het gaat hier niet om de techniek, maar om de show. Een rijdend stukje reclamegeschiedenis – en hoe geweldig zou het zijn om hiernaast in de file te staan?

Tekst van Laurens Klein

Details:

• RM Sotheby’s Hershey Auction
• 8–9 oktober 2025
• The Hershey Lodge
• Bekijk hier alle lots >>

Plaats een reactie, stel een vraag, geef uw mening, deel aanvullende informatie of start een discussie door de onderstaande velden in te vullen