Haute couture coupé: de stijlvolle charmes van de Simca 8

• 

Ja, het is waarschijnlijk een ingekleurde foto en pas vlak voor de oorlog genomen, maar we konden het niet laten om deze prachtige foto te laten zien, die volgens ons zeker voor een damesblad moet zijn genomen!?

De vrouw lijkt hier, volledit terrecht, in het middelpunt van de belangstelling te staan, ze is zo elegant gekleed in, naar men zegt, een jurk van Hermès. De handtas, hoed en handschoenen zijn waarschijnlijk van dezelfde Parijse couturier, maar wij zijn geen damesmode-experts. Hoe zit het dan met de auto? Omdat hij Frans is, moet het Simca zijn - een Fiat die in licentie werd gebouwd - en wij denken dat het een 8 coupé is uit 1938 of '39.

De 8 coupé werd gelanceerd in oktober 1938 en was nauw verwant aan de Fiat 508C, een grote broer van de beroemde Topolino. De tweezitsversie van Simca had echter net iets meer stijl, met een vrij vloeiende vorm en een reservewiel dat netjes in de gladgestreken achterkant was verwerkt. Tuner Amédée Gordini paste zijn magie toe op een paar exemplaren, waarvan er een paar raceten op Montlhéry, maar de kleine coupé leek meer geschikt voor de modieuze dames van het centrum van Parijs en het Bois de Boulogne.

In tegenstelling tot Simca is Hermès nog steeds actief en is het de laatste tijd betrokken geweest bij een aantal auto's in beperkte oplage, die zogenaamd allemaal "coachbuilt" zijn door de Hermès Sur-Mesure divisie: het maatwerkprogramma dat je auto, privéjet, enzovoort aanpast... "Ga discreet maar sterk en overdrijf het niet," zei woordvoerder Axel de Beaufort onlangs. We zijn er niet echt zeker van dat hij zijn eigen advies heeft opgevolgd, als je kijkt naar de McLaren Speedtail, Bugatti Chiron en Pagani Huayra die Beaufort en zijn team hebben gepresenteerd. Wij zouden altijd voor de bescheiden Simca gaan...

Woorden: Jeroen Booij

Plaats een reactie, stel een vraag, geef uw mening, deel aanvullende informatie of start een discussie door de onderstaande velden in te vullen