HERO-ERA presenteert de Vintage Caucasus 2029, een nieuwe rally van Boedapest naar Bakoe

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Persbericht

Vintage Caucasus 2029: van Boedapest naar Bakoe
16 april – 4 mei 2029

• Een tocht van 5.000 kilometer door zes landen: Hongarije, Roemenië, Bulgarije, Turkije, Georgië en Azerbeidzjan
• Uitsluitend voor auto’s uit de Pioneer- en Vintage-klasse
• Een langeafstandsavontuur in de traditie van de Flying Scotsman, die uitsluitend voor Vintage-auto’s openstaat

“De Vintage Caucasus wordt de Flying Scotsman voor de lange afstand. Het evenement brengt een prachtige groep autoliefhebbers samen en biedt hun de kans om delen van de wereld te ontdekken die bij uitstek geschikt zijn voor deze bijzondere auto’s”, zei Tomas de Vargas Machuca, voorzitter van HERO-ERA, bij de presentatie van de rally op 10 september bij Bicester Motion. Direct daarna gingen de inschrijvingen open op de website van HERO-ERA.

De nieuwe tocht van 5.000 kilometer begint in Boedapest en eindigt in Bakoe. De route is nog nooit voor een evenement van HERO-ERA gebruikt. De Vintage Caucasus Rally voert door Hongarije, Roemenië, Bulgarije, Turkije, Georgië en Azerbeidzjan en is speciaal ontwikkeld voor auto’s uit de Pioneer- en Vintage-klasse.

Vanuit Boedapest rijden de equipes door Roemenië en Bulgarije, over spectaculaire wegen en afgelegen bergpassen en door landschappen die door eeuwen geschiedenis zijn gevormd. Turkije en Georgië vormen het hart van het avontuur. De route voert langs de rode bergen, uitgestrekte hoogvlakten en oude Zijderoutes van Turkije, voordat de glooiende heuvels, indrukwekkende valleien en wijngaarden van Georgië in zicht komen.

De rally belooft meer te worden dan een beproeving voor auto’s en equipes. Verschillende culturen, onbekende wegen en indrukwekkende landschappen maken allemaal deel uit van de ervaring. De reis eindigt in Bakoe, Azerbeidzjan, waar deze expeditie met historische auto’s een gedenkwaardige ontknoping krijgt.

Een nieuwe route voor Vintage-auto’s

Guy Woodcock, wedstrijdleider van de Vintage Caucasus 2029, vertelt dat de contacten van HERO-ERA met lokale automobielorganisaties het team helpen wegen te vinden die voor rally-equipes nog onbekend zijn.

“In Roemenië en Bulgarije hebben we uitstekende contacten met lokale autoclubs en met mensen met wie we tijdens Peking to Paris hebben samengewerkt. Hetzelfde geldt voor Turkije, waar we geweldig zijn geholpen. Daarom willen we enkele minder bekende delen van dat land uitgebreider verkennen.

“Bij de keuze van de wegen en uitdagingen houden we vanzelfsprekend rekening met wat de deelnemende auto’s uit de Pioneer- en Vintage-klasse aankunnen. Dat geldt ook voor het wedstrijdelement.

“Ook in Georgië willen we verder de binnenwegen op. Tijdens de Peking to Paris Motor Challenge reden we slechts kort door het land, terwijl er prachtige wegen zijn. De Georgische autosportfederatie wil ons graag helpen om die uitgebreider te ontdekken.

“En dan is er Azerbeidzjan. De steun die we daar krijgen, is uitzonderlijk. We keren dus terug naar landen die we kennen, maar verkennen gebieden waar we nog nooit zijn geweest. Het wordt een volledig nieuwe route, speciaal uitgezet voor Vintage-auto’s.”

In de geest van langeafstandsrally’s

Tomas de Vargas Machuca, voorzitter van HERO-ERA, voegt daaraan toe:

“Het is 38 jaar geleden dat wijlen Philip Young in 1988 zijn eerste evenement organiseerde: de Classic Marathon. Philip was een pionier van de historische langeafstandsrallysport. Bij alles wat we doen om evenementen voor historische auto’s tot leven te brengen, volgen we de geest van die eerste rally. ERA organiseerde eerder al langeafstandsevenementen speciaal voor vooroorlogse auto’s, waaronder Vintage Cape Horn en Vintage Casablanca.

“De Flying Scotsman is een prachtig evenement en persoonlijk een van mijn favorieten. Deelnemers in de vooroorlogse klassen van onze andere evenementen, waaronder Peking to Paris, hebben ons verteld dat ze graag een langeafstandsrally uitsluitend voor Vintage-auto’s willen. Nu krijgen ze de kans om bijzondere gebieden te ontdekken, waaronder delen van Turkije waarvan we tijdens Peking to Paris slechts een glimp opvingen.

“We wilden in de geest van Peking to Paris en London to Lisbon terugkeren naar Georgië en Azerbeidzjan. Een tocht van Boedapest naar Bakoe voelde als de juiste reis. Zo ontstond de Vintage Caucasus.

“Reizen in een vooroorlogse auto is een intensere ervaring, omdat je weer en wind rechtstreeks voelt. Er is geen mooiere manier om deze minder bereisde gebieden te ontdekken dan met een auto uit de Pioneer- of Vintage-klasse. Turkije is rijk aan geschiedenis en cultuur, maar relatief weinig rally’s bezoeken het land.

“We willen een onvergetelijk evenement neerzetten en de geest van langeafstandsrally’s met vooroorlogse auto’s levend houden. Aan de eerste Peking to Paris die Philip Young in 1997 organiseerde, deden veel Vintage-auto’s mee. Voor de Peking to Paris Motor Challenge van 2028 verwachten we momenteel ongeveer vijftig inschrijvingen in deze klasse. We hopen dat avontuurlijke automobilisten de Vintage Caucasus 2029 net zo enthousiast zullen ontvangen.”

Plaats een reactie, stel een vraag, geef uw mening, deel aanvullende informatie of start een discussie door de onderstaande velden in te vullen