Het kenmerkende silhouet van een Bugatti Atalante is ware kunst

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

De Internationale St. Moritz Automobile week staat voor de deur. Een week vol oldtimerevenementen in het prachtige Zwitserse bergresort St. Moritz. Een van de mooiste locaties voor oldtimerevenementen.

Eerder bespraken we al de Targa Poschiavo Engadina, die plaatsvindt van 3 tot 5 september (een van de deelnemers is uw redacteur dus we proberen foto's te delen) en vandaag willen we een ander belangrijk evenement in de week belichten. De veiling van RM Sotheby's, die plaatsvindt in het Grand Hotel des Bains Kempinski in St. Moritz op 9 september.

Zoals men zich kan voorstellen, bevat de catalogus veel automerken van hoge klasse. Voornamelijk na-oorlogse zoals Maserati, Ferrari, Bentley en zelfs een Williams GP auto, maar slechts één PreWarCar. En wat voor een auto!

1936 Bugatti Type 57S Atalante

De Type 57S, die in 1936 op de Parijse Autosalon werd geïntroduceerd, bouwde voort op het succes van Jean Bugatti's eerste soloproject. Met een volledig nieuw ontworpen Surbaissé chassis dat zowel compacter als lager was dan dat van de Type 57, had de flamboyante machine een vooras die in twee helften scharnierde en een achteras die door het chassis liep - in plaats van over het chassisframe. Het vermogen werd geleverd door een verbeterde versie van de 3,3-liter rechte achtcilinder met dubbele bovenliggende nokkenas van de Type 57, met een herzien dry-sump smeersysteem dat was beïnvloed door de Type 59 uit de racerij.

De carrosserievorm van de Atalante is een van de meest herkenbare silhouetten in de klassieke autowereld en samen met de radiateurstijl is het ware kunst. 17 Bugatti Atalante Coupés zijn gemaakt op een T57S chassis en het hier gepresenteerde exemplaar was het eerste dat in 1936 de fabriek in Molsheim verliet.
De auto is door de jaren heen regelmatig gebruikt, zoals het hoort in onze ogen (ook al zou hij in geen enkel kunstmuseum misstaan) en is nu beschikbaar voor een nieuwe verzorger.

De prijs is niet voor de lichtgewichten, want hij wordt geschat op tussen de 10 en 12 milioen Zwitserse Francs, maar goed, dergelijke kwaliteitskunst is nooit goedkoop.

Meer informatie over deze 1936 Bugatti Type 57S Atalante kunt u hier vinden.

Plaats een reactie, stel een vraag, geef uw mening, deel aanvullende informatie of start een discussie door de onderstaande velden in te vullen