Het identificeren van een vroege Frazer Nash

• 
• 

Ongeveer een jaar geleden werd een zeer vroege, originele en historische Frazer Nash uit 1925 na enkele jaren stilstand weer op de weg gezet(lees dat artikel hier). Chassis 1026 was slechts de 16e 'Nash' die werd gebouwd en de tweede met een Anzani motor. Hij werd door H.J. Aldington ingeschreven in de Land's End Trial van 1925, waarin hij met vroegtijdig uitviel, en vervolgens werd verkocht aan Sir John Best-Shaw, een jonge liefhebber van kettingaandrijving, die ermee deelnam aan de London-Exeter van 1925 en een gouden medaille won.

Sinds hij weer op de weg is, is er wat nieuwe geschiedenis aan het licht gekomen, en dit heeft een van Sir John's nazaten ertoe aangezet te proberen een zo volledig mogelijke geschiedenis van de 1026 vast te stellen.

De Light Car & Cyclecar publiceerde een verslag van de London-Exeter van 1925, met daarin twee foto's van 'Nashes'. De ene toont 1026 op White Sheet Hill in Dorset, terwijl de andere een niet-geïdentificeerde 'Nash' toont die uitrust bij de controle in Dorchester. De gezochte informatie betreft de identiteit van de tweede auto: is het 1026? We begrijpen dat alle LC&C-negatieven jaren geleden verloren zijn gegaan, dus moeten we een beroep doen op de verzamelde geesten van het lezerspubliek van PreWarCar.nl.

De kans is redelijk groot dat het Sir John's auto is. Er waren in totaal zeven 'Nashes' ingeschreven in de Exeter van 1925, maar die van Aldington was al vóór Dorchester met pensioen gegaan en die van Hillary en Jefferis kunnen we uitsluiten, omdat die van hen een veevormig scherm hadden. Toch zou het die van Paxman, Veendam of Robinson kunnen zijn. Wie weet?

Het is een moeilijke vraag, maar als een van onze lezers het antwoord heeft, of slechts een spoor van een aanwijzing, zouden we heel blij zijn als u het ons laat weten.

Woorden: Zack Stiling; foto's: The Light Car & Cyclecar

Plaats een reactie, stel een vraag, geef uw mening, deel aanvullende informatie of start een discussie door de onderstaande velden in te vullen