Indy's mafste racer?

• 
• 

Als je dacht dat de 22-zits Fageol limousine bus in de outback van Alaska behoorlijk maf was, lees dan verder. Deze zal je waarschijnlijk versteld doen staan!

Supercharged 1.5-liter Offenhauser motor

Het is een racer als geen ander, gemaakt door dezelfde Fageol (bus) firma, maar deze keer door Frank Fageol's zoon Louie. We leerden dat veel van de bussen van de firma dubbele motoren gebruikten en deze racer werd met dezelfde wijsheid gebouwd. Vergeet zijn ultrakorte wielbasis — hij gebruikte een Miller voorwielaangedreven auto als basis, maar met een 1,5-liter Offenhauser motor met supercharger, plus een tweede achterin! Ja, het was een vierwielaangedreven auto en hij deed mee aan de Indianapolis 500 van 1946. Kijk naar die mechaniek! Zou jij het aandurven om er op hoge snelheid mee te rijden?

Lou Fageol wel. Samen met ontwerper Paul Weirick testte hij het ding voordat hij het aan coureur Paul Russo overhandigde voor de 500-mijls race. Volgens Russo was het een zeer stabiel voertuig en hij slaagde erin de tweede plaats te veroveren in de training, met een gemiddelde snelheid van niet minder dan 126,183 mph — dat is meer dan 200 km/u. Dit terwijl hij praktisch op de dubbele versnellingsbak zat, met zijn rechterarm rustend op de benzinetank en de vulopening in zijn eigen nek. Een recept voor een ramp? In ronde 16 ging het mis, toen de magere Firestones van de Twin Coach Special een oliespoor raakten en de Fageol spinde, om vervolgens in een muur te crashen. Gelukkig brak Russo alleen een been. We hebben begrepen dat de auto twee jaar later terugkeerde, maar we hebben geen idee of het een mogelijke overlevende is?

Woorden Jeroen Booij. Foto's Freelibrary.org.

Plaats een reactie, stel een vraag, geef uw mening, deel aanvullende informatie of start een discussie door de onderstaande velden in te vullen