Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Filter
Maak een keuze
- Auto's
-
Merk >>
-
Categorie >>
- Motorfietsen
-
Locatie >>
- Onderdelen
-
Automerk >>
-
Fabrikant >>
-
Categorie >>
- Fietsen
-
Bouwjaar >>
-
Landen
Live verslag vanaf de eerste grote beurs van 2026: Interclassics Maastricht
Nieuw jaar, nieuwe kansen, zo luidt het gezegde. Toen donderdag de deuren van Interclassics Maastricht opengingen, leek dat adagium opnieuw te kloppen. De beurs in het zuiden van Nederland geldt traditioneel als barometer voor de markt.
Aan het einde van vorig jaar was het sentiment nog wat terughoudend, maar het knallen van de champagnekurken op oudejaarsavond leek die voorzichtigheid te hebben weggevaagd. Bezoekers oogden kooplustig en uitgesproken optimistisch. Of dit zich zal vertalen in succesvolle veilingen, zal pas na Scottsdale blijken, maar vooralsnog lijkt Interclassics een sterke aftrap van het nieuwe jaar te hebben verzorgd.
Voor de liefhebber van vooroorlogse auto’s is het soms even zoeken naar dat ene exemplaar waar het hart sneller van gaat kloppen – maar gelukkig zijn ze er nog steeds. Zo presenteert Altena Classic Cars een schitterende 3-Litre Bentley, prachtig geconserveerd en in uitzonderlijk fraaie staat. Een auto die moeiteloos indruk maakt.
Daarnaast is Zwakman Motors na lange tijd weer aanwezig op de beurs, met twee vroege SS-modellen. Extra bijzonder is de prachtige BSA met Swallow-sidecar, gecombineerd met een carrosserie die werd gebouwd door Upper Classics uit Nieuw-Zeeland – een unieke verschijning met een bijzonder verhaal.
De sfeer op de beurs is uitstekend en het aanbod biedt gelukkig meer variatie dan alleen Porsches. Tegelijkertijd stemt het groeiende aantal moderne auto’s tot nadenken. Wat betekent dit voor de lange termijn? Zullen de liefhebbers van klassieke auto’s in de toekomst blijven terugkomen? Wij hopen van harte van wel.
De beurs is nog te bezoeken tot en met zondag 18 januari. We hopen u daar nog te mogen ontmoeten.
---
UPDATE. De jury heeft haar beslissing genomen en wat ons betreft is die meer dan terecht. Na jarenlang deel te hebben uitgemaakt van een privécollectie in Italië, bevindt deze bijzondere 8V – ontworpen door Pinin Farina – zich nu in Nederlandse handen. Op de stand van Fine Automobiles werd hij hier voor het eerst gepresenteerd aan het publiek.
Het gaat om een Fiat 8V Berlinetta Pinin Farina uit 1955. De Fiat 8V (Otto Vu) werd in de jaren vijftig ontwikkeld als technologisch vlaggenschip van Fiat en was bedoeld om het merk weer op de kaart te zetten in de internationale autosport. Slechts 114 exemplaren werden gebouwd, vrijwel allemaal met unieke carrosserieën van toonaangevende Italiaanse coachbuilders zoals Zagato, Vignale, Ghia en Pinin Farina. De door Pinin Farina gebouwde Berlinetta’s behoren tot de meest elegante en zeldzame varianten.
Dat juist dit exemplaar nu in Nederland is beland, is bijzonder en onderstreept het internationale niveau van het evenement.
De PreWar-winnaar dit jaar was een prachtige Alvis Speed 25 met zijn originele Charlesworth carrosserie, van Altena Classic Cars. Hoewel niet onze eerste keus, is het een elegante auto met show-waardige uitstraling.
Gepubliceerd:
vrijdag januari 16th, 2026
Facebook
LinkedIn
Twitter
WhatsApp
Email
Copy
Reacties
Jakob Bonfils
19 Januari, 12:05
Lot of interesting cars, I just hope that one day people , that take pictures with their phone, begin to think of what they are doing.
Many of the photos are taken with the phone upright , giving a lot of ceiling and floor and the car somewhere in the middle.
Do you have your television mounted in the same way ??
Just turn the phone 90 degrees and then we have an image eg. of a nice car and not a lot of ceiling and spotlights and some boring carpet covered floor !
Try it, put some effort into taking pictures and not just pointing the bloody thing around !
Lees verder
Many of the photos are taken with the phone upright , giving a lot of ceiling and floor and the car somewhere in the middle.
Do you have your television mounted in the same way ??
Just turn the phone 90 degrees and then we have an image eg. of a nice car and not a lot of ceiling and spotlights and some boring carpet covered floor !
Try it, put some effort into taking pictures and not just pointing the bloody thing around !
Nigel Thomas
18 Januari, 12:03
Great to see the Alfa Romeo 8c but remember you will serious strapping or heavy duty belt to protect your vital organs from rattling about.
Lees verder
Robert Ilian
18 Januari, 10:52
We had a wonderful time at Interclassics. Fabulous cars but indeed Prewar was not abundant. We enjoyed the Alfa Romeo 8c “dans son jus” and also the Dolomite Special hand built coach by a Dutch magician at metal sheet work.
Lees verder
W.G. Wouterse
18 Januari, 10:23
It was a difficult decision, but still I decided not to go, I was afraid that the 'Japanese' character would attract too many modern cars, that is not my interest, of course they are classic and they have a certainly interested too... but my heart is more for older. Bottom line it was a prefect weekend to work in the garden, I don't expect to have missed much... except maybe som fun and surely some friends.
“Car racing began, minutes after the second car was built”
Willem
Lees verder
“Car racing began, minutes after the second car was built”
Willem
However, the admission price of €40 was rather steep.
Reimund/Oldenburg
----
Diese Messe ist für mich eine der schönsten und interessantesten Messen. Die Benelux Länder bieten mehr Abwechslung in der Produktpalette als zb. bei uns in Deutschland . Es war wiedermal traumhaft , auch die Freundlichkeit und die Kompetenz der Aussteller sowie das Gesamtpaket war mehr wie stimmig.
Allerdings war der Eintrittspreis mit 40.00 Euro schon happig.
Reimund/Oldenburg