Filter

Op weg naar Draculaland: een rit op vrijdag de dertiende

Dracula, de grote gotische roman van Bram Stoker, dateert uit 1897. Een passende gedachte vandaag misschien, op een vrijdag de dertiende. Auto’s waren in die tijd nog zeldzaam, dus het is niet meer dan logisch dat de openingsscènes van het boek verteller Jonathan Harker per koets naar Transsylvanië laten reizen. En wat voor epische en sfeervolle openingsscènes zijn dat!

 

Toch moesten we onwillekeurig aan die scènes denken bij het zien van deze drie foto’s van een auto (zeg jij maar wat het is) die vastzit in de modder en door ossen wordt losgetrokken. Het opmerkelijke is dat ze zijn genomen in 1913 in… ja… Transsylvanië. Precies daar situeerde Stoker het kasteel van graaf Dracula en Harkers moeizame tocht ernaartoe. Had hij zijn roman zo’n twee decennia later geschreven, dan had dit zomaar het beeld kunnen zijn dat hij voor ogen had.

Wie was dan de man die al die jaren geleden dapper genoeg was om dit onontgonnen gebied per auto te verkennen? Dat was Frederick Gardner Clapp, zo hebben wij begrepen. Hij was een Amerikaans petroleumgeoloog die algemeen wordt beschouwd als de eerste die volledig in zijn levensonderhoud voorzag als zelfstandig adviseur in de petroleumgeologie. Clapp trok als prospector naar Roemenië voor verschillende Amerikaanse oliebedrijven, net zoals hij in de loop van zijn carrière naar vele andere landen reisde.

 

Maakt dat hem tot de man die een van de aardse doosjes van Pandora opende, een rol waardig voor een plot van Stoker? Een van Clapps vroege medewerkers, Wallace E. Pratt, vicepresident van Standard Oil Company, schreef: “Frederick Clapp was een wereldburger. Zijn levenswerk droeg in belangrijke mate bij aan het internationalisme. Ik zag de waarde van relaties in: de schuld die de wetenschap heeft aan de industrie, en de schuld die de industrie heeft aan de wetenschap. Maar op het internationale toneel zijn regeringen diepgaand schatplichtig aan de Frederick Clapps van deze wereld. Hij was een intens, ernstig, direct, eerlijk en krachtig man, volkomen vrij van sluwheid.

Dat plaatst deze foto’s — en Clapps verhaal — mogelijk in een heel ander perspectief.

 

Tekst: Jeroen Booij, Beelden: University of Wisconsin

 

Gepubliceerd:
vrijdag februari 13th, 2026
Andrew Kirby
22 Februari, 19:09
Not Shure but a lot of it looks the same as my 1911 FIAT tipo 54
Mainly the undertray the hand brake leaver the wheels and the front axel
The steering wheel has the same thick rim and it looks like an oval badge
Probably wrong though
If anyone has any parts for a tipo 54 i would love to make contact
Lees verder
Keith
16 Februari, 17:08
I concede gentlemen! Thank ever so much. Maybe I have been putting way to many little ships in bottles, my eye strain is showing! Keith
Lees verder
Ariejan Bos
16 Februari, 01:00
I can confirm that the car is actually a Benz of around 1912 . Indeed there is some radiator resemblance with the Overland of the same age, but there are many, many differences. First thing to check is of course the rad filler assembly, which was very different for the Overland with its broad oval tube with lid, whereas we see here the typical broad Benz tube with screw cap. Then there are the mudguards/ fenders: with the Overland having American style fenders, curved at the front with vizor. Also the spring system, the louvres in the bonnet/hood, the wheel hubs, the outside levers are all clearly different from the Overland. So for me there is about zero percent doubt that the car is a Benz.
Lees verder
Stanislav Kirilets
15 Februari, 17:56
Dear Keith, thank you for the information. Yes, there were Overland models with right-hand drive as late as 1915, but they were rare. The emblem appears to be round, not oval, and the lower part of the radiator doesn't match the Overland. It doesn't match the Mercedes either, but it fits the Benz from the WWI era well. A larger image would be helpful. Even better – to hear other opinions.
Lees verder
Keith Kuehn
14 Februari, 16:46
You may very well be right Stanislav. I went with Overland, for the reason that if you really strain your eyes and look, the emblem on the radiator appears to be oval shaped as overland was. I had a 13 overland project, and it sure also looks like the radiators are exactly the same. (and Benz looked the same as Overland) Slightly better photos would be a huge help, but so again would more opinions. Come on everyone, join in! Happy Valentines day to each and every old car nut out there from me.....Keith
Lees verder
KEITH KUEHN
13 Februari, 17:11
I'm going to go with Overland........
Lees verder
Stanislav Kirilets
13 Februari, 12:15
The car is Benz
Lees verder

Plaats een reactie, stel een vraag, geef uw mening, deel aanvullende informatie of start een discussie door de onderstaande velden in te vullen


Login om uw reactie direct te plaatsen

Afbeeldingen toevoegen aan uw reactie