Filter

Mysterie-Maandag: Welk chassis gaat schuil onder deze Pennock-ambulance uit 1915?

Ik heb geen idee, maar ik ben dan ook een Bugatti-man,’ aldus Jaap Horst van BugattiPage.com. Eén ding weten we inderdaad zeker: een Bugatti is deze bijzondere auto niet. Maar wat dan wel?

De foto verscheen op 22 november 1915 in het geïllustreerde weekblad Panorama. We zien een nieuwe ziekenauto van de Haagsche Geneeskundige Dienst, waarvan de carrosserie was vervaardigd door de firma Pennock in ’s-Gravenhage. Volgens het oorspronkelijke bijschrift was de wagen ‘aanmerkelijk kleiner dan de bestaande Roode-Kruisauto’s’. De inrichting kwam tot stand volgens de ideeën van dr. G.W. Boland, destijds directeur van de dienst.

 

Pennock behoorde tot de bekendste Nederlandse carrosseriebouwers en leverde maatwerk op chassis van uiteenlopende fabrikanten. Ook deze compacte ziekenauto werd duidelijk voor zijn specifieke taak ontworpen. De grote zijdeuren  en openslaande achterkant bieden rechtstreeks toegang tot de patiëntenruimte, waarin plaats lijkt te zijn voor een brancard en een begeleider. Het hoge dak en de royale ramen zorgden voor de nodige ruimte, licht en ventilatie. Tegenover deze functionele opbouw staat een opvallend elegant voorschip, met een lange motorkap.

Maar op welk chassis bouwde Pennock deze ziekenauto? Onze eerste gedachte gaat uit naar een Lancia Theta. De vorm van de radiator, de voorzijde en de wielen lijken daarvoor enkele aanwijzingen te geven. Helemaal zeker zijn we echter niet. Juist daarom leggen we deze foto graag voor aan de kenners onder onze lezers.

 

Herkent u het merk of misschien zelfs het exacte type? Ziet u een technisch detail dat uitsluitsel geeft? Wij horen het graag!

 

Gepubliceerd:
maandag september 21st, 2026
Ariejan Bos
21 September, 11:45
Too small for a Lancia, I would say. This car is based on a Fiat chassis, possibly a Tipo 2 of circa 1912. It was used by the “Gemeentelijke Geneeskundige en Gezondheidsdienst” (Municipal Medical and Health Service) of The Hague. Are there any characteristic Fiat features? Not really, possibly the low rad filler tube and cap, or the steel wheels, which appeared on Fiats from about 1912. Besides Verwey & Lugard, the Fiat importer, was based in The Hague too and they had more Fiat chassis bodied by Pennock.
Lees verder
Bart
21 September, 07:40
Check de books on Dutch ambulances by Hans Waldeck (sadly no longer with us). The answer is surely in there.
Lees verder

Plaats een reactie, stel een vraag, geef uw mening, deel aanvullende informatie of start een discussie door de onderstaande velden in te vullen


Login om uw reactie direct te plaatsen

Afbeeldingen toevoegen aan uw reactie