Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Als dit geen toepasselijke foto is voor Moederdag 2022 van deze zondag, dan weten we het ook niet meer. We konden er echter niet helemaal zeker van zijn dat dit een moeder en dochter duo was, maar daar kwamen we snel achter. 'Mrs. F.S. Bliven in auto', was de enige informatie waarmee het kwam, maar er was heel wat meer te volgen via een aantal bronnen, die de foto eerder hadden gepubliceerd, de onvolprezen Shorpy in de eerste plaats.
De bebrilde mevrouw F.S. Bliven was de echtgenote van Frank Bliven, althans dat vertelde onze eerste stop ons. En Frank Bliven was ook de directe link naar de auto: een Franklin Model D Roadster uit 1907. "Bliven was een Franklin Auto dealer in Washington D.C. De Franklin Automobile Company produceerde voertuigen van 1902 tot 1934. Ze worden het best herinnerd voor luchtgekoelde motoren, houten frames, en full-elliptische veren. In 1907 was het Model D verkrijgbaar als een vierpersoons toerwagen, een tweepersoons runabout, of een vijfpersoons Landaulette. De Model D rustte op een wielbasis van 105 inch en werd aangedreven door een viercilinder motor die 20 pk leverde. De Grote Depressie was verantwoordelijk voor het einde van het merk." Dit moet dan de twee-persoons runabout zijn zouden we zeggen.
Een andere bron heeft de foto als 'circa 1908' en vertelt ons over de vrouwelijke bestuurder: "Echtgenoot Frank, die werkte voor Cook & Stoddard, het lokale Franklin automobielagentschap, haalde de kranten omdat hij 35 mijl reed met een gebroken fusee. Wow! En nog iets over die trivia: "Frank S. Bliven was een van de oprichters van de Automobile Club of Washington. De bestuurders van Washington nemen hun petje af voor Frank Bliven, van de Cook & Stoddard Co., agenten van Franklin, voor het lef dat hij aan de dag legde toen hij met een Franklin-auto van Darnestown, Md., naar Washington reed, een afstand van 35 mijl, met een gebroken fuseestuur. Elf keer tijdens deze rit moest een van de passagiers een tinnen beker over de naaf van het wiel houden, zodat Bliven de machine kon besturen."
Last but not least zijn we er ook achter gekomen wie het meisje was - het was de dochter van de Blivens "Deze foto uit 1908 is van de 28-jarige Mary A. Bliven (vrouw van Frank S. Bliven) en Bertha, haar 7-jarige dochter, zittend in een 1907 Franklin Model D."
Woorden Jeroen Booij. Foto Shorpy.com.
I just can’t imagine how this was done, or how the wheel was stabilized while driving straight ?