Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Persbericht
Ter gelegenheid van een opmerkelijke honderdjarige viering bundelden de MG Car Club, het British Motor Museum en de Motor Cycling Club (MCC) hun krachten om een van de meest iconische MG-auto’s – ‘Old Number One’ – terug te brengen naar de legendarische Land’s End Trial, precies 100 jaar na de gouden medaille-overwinning van Cecil Kimber in 1925.
Liefkozend bekend als ‘Kimber’s Special’, neemt ‘Old Number One’ een unieke plaats in binnen de Britse autogeschiedenis als de vroegst gebouwde MG die specifiek werd ontwikkeld voor autosport. Ter beschikking gesteld door het British Motor Museum in Gaydon, werd de auto naar Cornwall gebracht voorafgaand aan het paasweekend, waarmee de avontuurlijke en competitieve geest van MG’s beginjaren nieuw leven werd ingeblazen.
Op 17 april arriveerde de auto via transport geregeld door het British Motor Museum en werd ’s nachts ondergebracht bij Hawkins MG in Truro. Op Goede Vrijdag, ondanks hevige regen en overstroomde wegen, keerde ‘Old Number One’ symbolisch terug naar het bekende Land’s End-bord. Alsof het zo moest zijn, klaarde het weer op net op tijd voor herdenkingsfoto’s, waarmee een ontroerend moment van erfgoed werd vastgelegd.
Later die avond trotseerden leden van de MG Car Club de natte omstandigheden om deel te nemen aan een schilderachtige rit van South Petherwin, Launceston naar Hawkins MG. Daar werd ‘Old Number One’ met trots tentoongesteld in de showroom, terwijl leden werden verwelkomd met drankjes en hapjes. MG-liefhebbers werden vergezeld door Edward en Easter Kirkland – stiefkleindochter van Cecil Kimber – die de originele MCC Gouden Medaille uit 1925 van Kimber meebrachten. Deze historische medaille, tentoongesteld op de motorkap van de auto, vormde een tastbare en ontroerende link tussen MG en de Land’s End Trial.
Op zaterdag verbeterde het weer zich precies op tijd voor de langverwachte heropvoering van de Bluehills-heuvelklim. Stephen Laing, hoofd collecties van het British Motor Museum, reed samen met assistent-conservator Amy Forster-Smith met ‘Old Number One’ de vallei in. Een ondersteunend voertuig, de nieuwe MG S5 geleverd door Hawkins MG, vergezelde de klassieker – een krachtig symbool van MG’s erfgoed en toekomst. De laatste rit van de heropvoering werd volbracht door museumconservator Cat Griffin en Amy Forster-Smith, waarmee de honderdjarige viering op passende wijze werd afgerond.
Later werd de auto tentoongesteld in Football Lane, geflankeerd door andere historische MG’s waaronder Colin Bird’s J2, Barry Smith’s PB en diverse trial-voorbereide MG’s van het MG Car Club Devon & Cornwall Centre. Toeschouwers en clubleden verzamelden zich om verhalen te delen, foto’s te maken en dit levende stuk MG-historie te bewonderen.
De festiviteiten werden afgesloten in het historische Alverton Hotel in Truro, waar ‘Old Number One’ de gasten bij de ingang verwelkomde. In de Grote Zaal van het voormalige klooster genoten de aanwezigen van een Cornish buffet, toespraken en een herdenkingsmenu. Dit bood een authentiek gevoel van de historische betekenis van de auto binnen het MG-verhaal, aangevuld met reproducties van documenten over de Land’s End Trial van 1925 en de geschiedenis van ‘Old Number One’.
De MG Car Club spreekt haar oprechte dank uit aan alle partners en vrijwilligers, waaronder het British Motor Museum, MCC, Hawkins MG en alle clubleden. Een bijzondere vermelding gaat uit naar allen die hebben bijgedragen aan het realiseren van deze honderdjarige visie. Voor wie het evenement gemist heeft: ‘Old Number One’ is te bewonderen in het British Motor Museum in Gaydon, samen met hun indrukwekkende collectie van meer dan 400 voertuigen.
Later I even had a light blue MG A. Mg's are still 'feel good' cars. Thanks Cecil for these wonderful creations ;-)