Onze favorieten uit de Broad Arrow Monterey Jet Center-veiling 2025

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Stel u de sfeer voor: de geur van olie en oud leder, het zachte glanzen van gepoetste spatborden onder het Californische zonlicht. Tussen de rijen naoorlogse Ferrari’s en Aston Martins vallen een paar vroege juwelen direct op – niet door luidruchtige spoilers of felle kleuren, maar door hun kwaliteit.

Midden augustus vormt het Monterey Jet Center opnieuw het toneel voor een veiling van de Broad Arrow Group. Dit nog jonge veilinghuis heeft zich in korte tijd stevig op de kaart gezet, mede dankzij de samenwerking met Hagerty en een team van specialisten dat weet hoe je klassiekers op waarde schat. Hun catalogus biedt dit jaar een mix van iconische sportwagens en zeldzame klassiekers – maar voor de liefhebbers van vooroorlogse techniek is er meer dan genoeg te genieten. Graag delen we hier onze 3 favorieten.

1935 Auburn 851 Super-Charged "Boattail" Speedster

Omdat we in de VS zijn, gaat de gedachte meteen uit naar Duesenberg, Cord, Packard en – uiteraard – Auburn. De 851 Speedster is misschien wel hét symbool van Amerikaanse Art Deco op wielen. Ontworpen door Gordon Buehrig en aangedreven door een supercharged 4,6-liter straight-eight met zo’n 150 pk, was hij in 1935 een toonbeeld van snelheid en stijl. Slechts ongeveer 150 exemplaren werden gebouwd. Namen als Ab Jenkins, die met een Auburn records reed op de zoutvlaktes, dragen bij aan de mythische status van dit model.

1922 Mercer Series 5 Raceabout

De Mercer Raceabout was al vóór de Eerste Wereldoorlog een legende, en de Series 5 uit 1922 hield dat imago in stand. Mercer, opgericht in 1909 in New Jersey, bouwde auto’s die puur om snelheid draaiden. Met een 72 pk viercilinder, een vierbak en nauwelijks comfort – alleen een stoel voor bestuurder en één passagier – ademt de Raceabout pure sportiviteit. Van de Series 5 zijn er nog maar zo’n 120 over, wat dit model tot een zeldzaam relikwie van de vroegste Amerikaanse sportwagencultuur maakt.

1939 Delage D6-70 Figoni et Falaschi Drophead Coupe

Niet alleen Amerikaans staal verdient aandacht: de Franse Delage D6-70 uit 1939 is een schoolvoorbeeld van verfijnde Europese elegantie. De beroemde carrosseriebouwer Figoni et Falaschi gaf deze 3-liter zescilinder een drie-standen cabriodak en een carrosserie die bijna als een beeldhouwwerk oogt. De Delage won prijzen bij haar debuut op het Concours Bois de Boulogne, overleefde de oorlog in Portugal en dook in 1974 weer op. Na een zorgvuldige restauratie belandde het in 2001 in de VS – waar het nu nog steeds de aandacht trekt.

Details:

• Broad Arrow Auctions
• Datum: 13–14 augustus 2025
• Locatie: Monterey Jet Center, VS
• Zie alle advertenties>>

Plaats een reactie, stel een vraag, geef uw mening, deel aanvullende informatie of start een discussie door de onderstaande velden in te vullen