Beeldschoon: Surbico's opvallende Bentley Super Sports

• 
• 
• 

's Werelds snelste vrachtwagens' was de afkeuring waarmee Ettore Bugatti de veroverende Le Mans Bentley's afdeed, maar de machines uit Cricklewood, hoe dik ze ook waren, waren niet vreemd aan verfijning of finesse. Dat W O Bentley een groot ingenieur was, staat buiten kijf, maar hij wordt misschien te veel geassocieerd met de logge Le Mans 4½ Litres in plaats van de Super Sports Three Litres, die misschien wel de beste Bentleys voor op de weg waren en zeker enkele van de mooiste.

Met hun atmosferische ohc-motoren en laaggeplaatste chassis met korte wielbasis waren de Super Sports echte 100mph auto's, maar er werden er slechts 18 van gemaakt. Twee werden gebouwd door Surbico uit Surbiton, een obscuur bedrijf opgericht door E J Newns, later van het bekendere Eagle Coachworks, maar een daarvan is volledig verloren gegaan in de geschiedenis. De andere is bewaard gebleven en toont een van de meest adembenemende carrosserieën ooit voor een Bentley. Hij werd in 1925 gebouwd op verzoek van de Londense dealer Jack Withers namens zijn klant Henry Leeson, die een keten slagerijen had in Kent en Sussex. Leeson, een fervent vliegenier en amateurracer die later omkwam bij een raceongeluk, betaalde meer dan £1000 voor de Surbico Super Sports, maar hij verkocht hem voor het einde van het jaar.

Nu hij onlangs is gerestaureerd en net is verschenen op Pebble Beach, kunnen we zonder voorbehoud zien wat voor gracieuze machines Bentleys kunnen zijn. Mick Walsh neemt de auto onder de loep in het oktobernummer van The Automobile, dat nu verkrijgbaar is.

Woorden door Zack Stiling; Foto's door Tony Baker

Plaats een reactie, stel een vraag, geef uw mening, deel aanvullende informatie of start een discussie door de onderstaande velden in te vullen