Le Museo del Automóvil - Colección Nicolini: Peru's toevluchtsoord voor antieke auto's

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Als organisator van een aantal internationale endurance rally's krijgt Bart Kleyn interessante dingen te zien. Hij doet verslag van een geweldige ontdekking die hij deed tijdens een verkenningstocht voor een rally in Peru.

Gezien de weersomstandigheden op het noordelijk halfrond is het duidelijk dat het organiseren van een rally als de Peaks of the Andes in Zuid-Amerika duidelijke voordelen heeft. De voordelen gaan echter verder dan het zachte klimaat. Vorig jaar berichtten we over een mogelijk unieke Renault in een lokaal historisch museum in Argentinië. Deze keer was de verrassing in Lima, Peru, in de Nicolini Collectie. Zoals zijn naam al suggereert, is Señor Nicolini van Italiaanse afkomst. Hij heeft fortuin gemaakt met een pastahandel en heeft, net als iedereen die Italiaans bloed door de aderen heeft stromen, een grote passie voor auto's. Hij is een echte autofanaat.

Tot mijn grote verrassing, want ik kwam voor het eerst in Peru, had ik niet verwacht dat ik zo'n rijk auto-erfgoed zou aantreffen. De meeste voertuigen in het museum zijn gevonden in Peru. De nieuwste aanwinst in het nog te restaureren deel van de collectie is een Jaguar XK140 drophead.

Het assortiment auto's is divers, variërend van de zeldzame en bescheiden 1935 Datsun Type 14 tot de majestueuze en uitzonderlijk zeldzame Pierce Arrow 1603 tourer met zeven zitplaatsen en de flamboyante 1935 Auburn Speedster met zijn supercharged straight-eight.

Jorge Nicolini, de eigenaar, heeft een bijzondere voorliefde voor de Auburn, omdat hij ermee heeft deelgenomen aan de Bariloche 1.000 Millas, een rally rond Patagonië, waar hij het concours d'élégance won. Zijn grootste bron van trots is echter de unieke Wanderer Sport uit 1915. Zelfs vertegenwoordigers van Audi kwamen langs om de auto, die de enige in zijn soort ter wereld is, te certificeren. Jorge vraagt zich nog steeds af hoe deze auto tijdens de vijandelijkheden van 1915 in Peru terecht is gekomen.

De restauratie in eigen beheer wordt nauwgezet uitgevoerd voor verschillende onderdelen, waaronder de carrosserie, de elektronica, de motor, de bekleding, het houtwerk, het lakwerk en het verchromen. Een team van tien mensen houdt zich bezig met het restauratieproces. Een Riley is bijna af, twee E-types worden momenteel gerestaureerd en een Mercedes 130H (waarschijnlijk de voorloper van de Kever) is de volgende. Al het restauratiewerk wordt uitgevoerd met nauwgezette aandacht voor detail en er wordt naar gestreefd om aan de hoogste normen te voldoen.

We hopen dat de gele Rolls-Royce Phantom II met zilveren deurgrepen en ornamenten zijn unieke patina zal behouden en dat alleen de mechanische onderdelen worden gerestaureerd.

Woorden en foto's: Bart Kleyn. 

Deelname aan de Peaks of the Andes is nog mogelijk, meer informatie is hier te vinden.
 

Plaats een reactie, stel een vraag, geef uw mening, deel aanvullende informatie of start een discussie door de onderstaande velden in te vullen