Filter

Een motorfiets-mysterie uit Marokko

We hebben net het genoegen gehad een brief uit Marokko te ontvangen, waarin staat..:

Ik ben een Marokkaanse autogeschiedenis liefhebber.

Omdat ik tot één van de laatste koloniale families behoor die zich in het land hebben gevestigd, ben ik altijd op zoek naar een goed verhaal. Sinds enige tijd ben ik in het bezit van deze foto, genomen in de jaren dertig bij de startlijn van het Anfa racecircuit in Casablanca. Dit circuit was een van de belangrijkste in het Championnat Motocycliste du Maroc.

Op de voorgrond zien we een Moto Guzzi en daarachter een Britse motor die ik niet kan identificeren. Ik zou dankbaar zijn als iemand het model en het merk zou kunnen identificeren. Grote Guzzi's waren erg populair in endurance races zoals de Casablanca-Algiers. Ik zou graag willen weten of de afgebeelde motoren standaardfietsen zijn of echte wedstrijdfietsen.

Daniel Hadad

 

Het is een zeer interessante en uitdagende vraag. Het gebeurt niet vaak dat we foto's vinden van vooroorlogse motorraces in Afrika, dus we zijn blij met deze suggestieve opname van het Anfa Circuit, een stratencircuit in de westelijke buitenwijken van Casablanca dat in 1931 werd geopend en met verschillende lay-outs werd gebruikt voor de Grand Prix van Casablanca in 1931, 1932 en 1934.

Het werd waarschijnlijk ook voor een groot aantal kleinere evenementen gebruikt, zoals deze foto suggereert, maar het lijkt na de oorlog geen enkel doel te hebben gediend. De Grand Prix van Marokko die niet tot het wereldkampioenschap hoorden werd gehouden in Agadir van 1954 tot 1956, en op Casablanca's Ain-Diab wegcircuit in 1957 en 1958. In 1958 maakte de Grand Prix deel uit van het wereldkampioenschap Formule 1, maar het was ook de laatste Grand Prix die ooit in Marokko werd verreden.

 

Hoe leuk dat ook is om te weten, het brengt ons niet dichter bij het antwoord op de vraag van Hadad. Hier bij PreWarCar.nl houden we erg van vooroorlogse motoren, maar we zijn geen experts. Wie kan ons helpen het antwoord te vinden?

 

Woorden: Zack Stiling

 

Gepubliceerd:
maandag februari 27th, 2023
Steve Gough
06 Maart 2023, 12:42
The front brake looks too small for this bike to be a Rudge.
You can’t see enough to be sure but it looks like it could be an Ariel to me.
Lees verder
Daniel Hadad
06 Maart 2023, 10:01
I have found another picture of the Guzzi with the number 27. Does anyone know the exact model?
Lees verder
Daniel Hadad
06 Maart 2023, 09:58
Montie Alazrachi who was the importer of several British bike brands to Morocco won the 1932 Moroccan motorcycle championship with its Rudge. The motorcycle doesn't look the same as the one of the Anfa circuit that looks like a sloper model.
Lees verder
James Holland
27 Februari 2023, 14:28
I would agree that it's a Rudge Ulster.
Lees verder
David Grimstead
27 Februari 2023, 11:12
Could be a 1928 to 1930-ish Raleigh 500cc twin-port. Although not a comment about the event pictured, being a year before the Anfa track was used, the following was widely reported, in Britain in January 1930, following the Fete de l’Union Motocycliste event in Morocco:

“MOTOR-CYCLING IN MOROCCO. In addition to winning the competition for the most silent motor-cycle in Morocco, the Raleigh has just won the Course du Kilometre Arrete, Rabat, on the 25th December, 1929 for both 175 c.c. and 500 c.c. tourists’ model. Motor-cycling is making great advances in Morocco, and the Raleigh is proving in all directions the most popular machine in the country.”
Lees verder
Steve Hughes
27 Februari 2023, 07:21
Looks very much like a Rudge Ulster 4 valve. Well, if It were me in the day that's what I would have been racing !
Lees verder
Peter Findlay
27 Februari 2023, 04:16
The shape of the tank badge could be Ariel?
Lees verder

Plaats een reactie, stel een vraag, geef uw mening, deel aanvullende informatie of start een discussie door de onderstaande velden in te vullen


Login om uw reactie direct te plaatsen

Afbeeldingen toevoegen aan uw reactie