Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Goldie Gardner's naam gaat hand in hand met zijn racen en het breken van records met MG, maar waar reed hij dagelijks mee? Hij reed natuurlijk in MG's, maar niet uitsluitend. In feite had hij een zeer brede smaak in auto's en bezat hij verschillende merken en modellen, waarbij elke nieuwe aanwinst het oordeel van een kenner vertoonde. Deze Talbot AO75 uit 1930 is typerend voor de verfijnde sportieve volbloeden waar hij een bijzondere voorliefde voor had.
Dat hij in 1930 niet in een MG reed is niet verwonderlijk, want zijn eerste rit met een C-type was pas in 1931, maar de Talbot was nog steeds een wereld apart van de Austin Sevens en Franse voiturettes waarmee hij tot dan toe had geracet. Hij was ongetwijfeld geraakt door de geweldige prestaties van de AO90's toen ze hun debuut maakten op de Double-12 van 1930.
Gardner bestelde zijn 75 bij Warwick Wright op de Earl's Court Motor Show. Hij vroeg een speciale carrosserie aan bij KC Bodies in Fulham, een interessante vierzitter met bootstaart die er vanuit verschillende hoeken uitziet als een tweezitter. Vanwege zijn hoge postuur moest hij de 75 kiezen in plaats van de kortere 90, maar Fox & Nicholl breidden hem uit tot de 90 en zelfs toen moest het instrumentenpaneel nog omhoog. Hij racete er ook mee op Brooklands in 1933.
De Talbot, die pas door de derde eigenaar is opgegraven, was een auto die bij het kaliber van Gardner paste, aldus zijn biograaf John Mayhead in het novembernummer van The Automobile, dat nu verkrijgbaar is.
Woorden door Zack Stiling
Foto's door Stefan Marjoram