Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Het lijkt inmiddels een onofficiële traditie: het midden in de nacht verplaatsen van een Austin Seven. Ook dit jaar was de betrouwbare Box Saloon van Siefers Opticum weer de pineut. De eigenaar kijkt nergens meer van op: zijn geliefde Seven werd van de parking gehaald, stond plots midden op een veld voor het hotel, verscheen zelfs samen met een Seven Nippy in de hotellobby — en werd uiteindelijk ’s ochtends bij de elektrische laadpalen teruggevonden. Nee, het niveau van de grappen reikte niet hoger dan die van een gemiddelde voetbalkantine. Maar juist dat maakt de BeForty Rally zo geweldig.
De BeForty Rally is misschien bij u al bekend: neem honderd jonge enthousiastelingen (allemaal jonger dan veertig jaar), voeg daar vijftig vooroorlogse auto’s aan toe, en zet ze samen een weekend lang op een mooie plek ergens in Europa. Auto’s, mensen en sfeer staan centraal. Wat ooit begon in Nederland, trok via België en Frankrijk nu voor het eerst naar Duitsland — naar het idyllische Melle, om precies te zijn.
De verhuizing naar Duitsland bracht een frisse wind. Er waren veel nieuwe gezichten, en wie denkt dat jongeren geen interesse meer hebben in vooroorlogse klassiekers, heeft het goed mis. Binnen 30 minuten na het openen van de inschrijving zat de rally vol — mét een flinke wachtlijst als bewijs van de populariteit. Jongeren en oude auto’s? Een gouden combinatie, zo blijkt.
Het weekend stelde niet teleur. De sfeer was fantastisch, de routes prachtig — zo’n 250 kilometer in twee dagen — en de organisatie had duidelijk ingezet op het sociale aspect. Ochtenden begonnen ontspannen tussen de weilanden, waar iedereen makkelijk met elkaar in gesprek raakte. Hoogtepunten waren het bezoek aan het Automuseum van Melle en de "Duitse avond" op zaterdag: iedereen in Lederhosen en Dirndl, en genderrollen werden vrolijk genegeerd.
De variëteit onder de deelnemers en hun auto's maakte het extra bijzonder. Doorgewinterde Befortyers stonden zij aan zij met nieuwkomers. Sommigen reden mee in een geleende klassieker, anderen gebruikten hun eigen auto. Van mensen die hun eerste kilometers maakten in een vooroorlogse auto, tot professionals uit de klassieke autobranche — alles liep (en reed) door elkaar.
De oudste auto was een imposante 1905 Star, uitgerust met een 10-liter viercilinder kopklepmotor die zelfs het rustige Duitse platteland wakker schudde. Aan de andere kant van het spectrum stond een 1940 Alvis 12/70, die op eigen assen helemaal vanuit Engeland naar Duitsland was gereden. Vermeldenswaardig zijn ook de Ierse broers Angus en George Johnson, die met de familie-Alfa Romeo 6C eveneens de oversteek op eigen kracht maakten. Chapeau!
En volgend jaar? Dan steekt de BeForty Rally voor het eerst de zee over en wordt het evenement in Engeland gehouden. Ben je onder de veertig en kriebelt het al? Laat het ons weten! We voegen je graag toe aan onze levendige WhatsApp-groep, waarin niet alleen uitnodigingen voor de volgende rally gedeeld worden, maar ook allerlei andere bijeenkomsten van de jonge, bloeiende vooroorlogse autoliefhebbersgemeenschap.
Want dat die springlevend is, daar bestaat na dit weekend geen enkele twijfel meer over.
Tekst door Laurens Klein, foto's door Morris Klein-Laarman, Sofie Verheyden en ruetters_net.