Oldtimers bereiden zich voor op hun jaarlijkse tocht van Londen naar Brighton.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Persbericht

s Werelds langstlopende autofeest gaat van start bij zonsopgang op zondag 6 november

Bij zonsopgang op zondag 6 november zal het Hyde Park in Londen bol staan van de bezienswaardigheden, geluiden en geuren uit het verleden.

Vanaf 6 uur 's ochtends zullen meer dan 350 opmerkelijke oldtimers, hun chauffeurs en hun passagiers - velen in historische kledij - in de rij staan om hun weg naar Brighton te zoeken als de jaarlijkse RM Sotheby's London to Brighton Veteran Car Run van start gaat.

Even na 7 uur 's ochtends - na het symbolische onthullen van de rode vlag - vertrekken de auto's voor de heilige reis van 60 mijl naar de kust van Sussex. Bij zonsopgang rijden drie- en vierwielers, meestal op benzine maar ook een paar op stoom, en een aantal zeer vroege elektrische voertuigen, door Wellington Arch naar het zuiden - en allemaal gebouwd vóór 1905.

Sommige van de vertegenwoordigde merken, zoals Ford, Renault, Peugeot en Mercedes, zullen de automobilisten van vandaag bekend voorkomen. Maar er zijn ook veel lang vergeten merken: Mors, De Dion Bouton, Covert, Alldays en Gladiator om er maar een paar te noemen. De overgrote meerderheid staat volledig open voor de herfstachtige elementen, zodat de deelnemers een nauwkeurig inzicht krijgen in de ontberingen van die temperamentvolle vroege automobilisten.  

De oudste auto in Hyde Park is een dappere Peugeot van rond 1892, ingeschreven door het Nationaal Automobielmuseum in Turijn, Italië. Anderen komen uit Amerika, Hong Kong en Australië om deel te nemen aan dit illustere, wereldberoemde evenement.

De Run is een magische viering van het begin van het autotijdperk en honderdduizenden staan regelmatig langs de route om de onverschrokken bemanningen aan te moedigen terwijl zij de geschiedenis naspelen en de dag vieren waarop gemotoriseerde voertuigen de vrijheid van de open weg kregen na eeuwen van voornamelijk door paarden getrokken vervoer. 

Dit jaar kunnen zij langs de kant van de weg sterren zien als landsnelheidsrecordhouder Andy Green OBE, tv-persoonlijkheid Alan Titchmarsh MBE, oldtimergoeroe Paul Cowland aan boord van Hagerty's Knox uit 1903 en voormalig F1-coureur Max Chilton, die het roer overneemt van Harrods' accu-aangedreven Pope Waverley uit 1902. Een geliefde ster op vier wielen is Genevieve, de Darracq uit 1904 die de hoofdrol speelde in de komische film over de Run uit 1953.

Andere opvallende deelnemers zijn de drie geduchte Napier-raceauto's die vanuit heel Europa worden samengebracht om de 120e verjaardag te vieren van de mijlpaaloverwinning van Selwyn Francis Edge in de roemruchte Gordon Bennett Cup van 1902. Edge's beroemde prestatie in een Napier was niet alleen het eerste grote internationale autosportsucces van Groot-Brittannië, maar ook de oorsprong van British Racing Green. 

Ter verhoging van het spektakel worden nu ook een aantal veteraanfietsen en -motoren uitgenodigd om aan de Run deel te nemen. Op de eerste staan vaak opvallende penny farthings, op de tweede staat dit jaar de legendarische Dreadnought uit 1903, geprezen als de eerste motorfiets die voor wedstrijden werd gebouwd.   

Vanuit Hyde Park, het traditionele startpunt sinds 1936, dalen de hordes veteranen af naar Constitution Hill, langs Buckingham Palace en The Mall, voordat ze onder Admiralty Arch door lopen naar Trafalgar Square. Daarna gaan ze rechtsaf Whitehall op, langs de Cenotaph naar Westminster Square. 

Daar komen de veteranen langs de Big Ben en de Houses of Parliament, waar 126 jaar geleden de Locomotives on the Highway Act werd aangenomen. Deze verhoogde de maximumsnelheid voor 'lichte locomotieven' van 4 tot 14 mijl per uur en schafte af dat de voertuigen moesten worden voorafgegaan door een man met een rode vlag. 

De uitvaardiging van de wet werd gevierd met de eerste 'Emancipation Run', waarbij 30 auto's van Londen naar Brighton reden. Deze werd gehouden op 14 november 1896, de dag waarop de wet in werking trad. 

Om de congestie te verlichten en de deelnemers een aangenamere rit uit de stad te geven, splitst de route zich in tweeën. De helft van het deelnemersveld steekt de Westminster Bridge over en neemt de traditionele A23-route via Kennington, Brixton en Streatham. De andere helft steekt de Theems over via de naburige Lambeth Bridge en volgt dan de A3, A24, A217 en A236 over Clapham Common en verder door Tooting en Mitcham. 

De twee routes komen weer samen op de A236 ten noorden van Croydon en alle auto's worden herenigd wanneer ze zuidwaarts rijden door Surrey en richting Crawley voor de officiële halteplaats, nu gevestigd in The Hawth Theatre.

Hoewel er geen publieke toegang is tot de door CARS gesteunde pitstop bij The Hawth, is er in Crawley voldoende gelegenheid voor toeschouwers om dicht bij de veteranen te komen langs de Boulevard van de stad. 

Eenmaal opgefrist en bijgepraat, rijden de teams en auto's over de schilderachtige ¬- maar veeleisende South Downs naar de finishlijn op Brighton's Madeira Drive. De eersten die aankomen, worden kort na 10.00 uur verwacht, en om zeker te zijn van een felbegeerde finishmedaille - plus een zuurverdiende warme toddy met dank aan Aberfeldy single malt whisky - moeten de deelnemers vóór 16.30 uur op de kust aankomen.

Er zijn geen speciale prijzen voor degenen die Brighton als eerste bereiken, aangezien de Run geen wedstrijd is. Om een wedstrijdelement toe te voegen is er wel een regelmatige tijdrit tussen Croydon en Redhill. Ondersteund door de officiële timingpartner van het evenement, A. Lange & Söhne, moeten de coureurs een gekozen gemiddelde snelheid zo dicht mogelijk benaderen.

Naast de paddocks in Hyde Park en Madeira Drive hebben de organisatoren de volgende locaties voorgesteld als populaire uitkijkpunten:

"Niets kan tippen aan de 126-jarige geschiedenis en het unieke karakter van de RM Sotheby's London to Brighton Veteran Car Run - het is een buitengewone en unieke showcase die het begin van de automobielindustrie viert", aldus Ben Cussons, voorzitter van de Royal Automobile Club (foto boven scheurt rode vlag met Andy Green in 2021), de organisatie die sinds 1930 het langste automobiele evenement ter wereld organiseert.

"Deel uitmaken van deze prachtige cavalcade die massaal van de hoofdstad naar de kust rijdt, is een ongelooflijk bijzonder voorrecht. Maar als u deze veteranen op de weg tegenkomt, behandel ze dan met respect en bedenk dat ze niet dezelfde dynamische capaciteiten hebben als een moderne auto," herinnerde Cussons, die in een Mors uit 1901 (reg RAC 1) rijdt die is ingeschreven door de Royal Automobile Club.

"Het erfgoed, het plezier, de excentriciteit en de pure kameraadschap rond de Run maken het tot een uniek instituut waarmee we graag geassocieerd zijn," aldus Peter Wallman, voorzitter van het Verenigd Koninkrijk en EMEA, RM Sotheby's. 

De Run is slechts één onderdeel van de London Motor Week van de Royal Automobile Club - een zevendaagse viering van het autorijden, met onder meer een kunsttentoonstelling, autocolleges, een autoforum en een prijsavond voor autoboeken.

Twee andere hoogtepunten zijn de prestigieuze veiling RM Sotheby's London Sale en het gratis toegankelijke St James's International Concours, die beide plaatsvinden in het hart van het vorstelijke Westminster op zaterdag 5 november, de vooravond van de Run. Het eerste vindt plaats op het terrein van Marlborough House en het tweede vlakbij, vlak voor St James's Palace aan Marlborough Road, die Pall Mall met The Mall verbindt.

Ga voor meer informatie over het evenement naar www.veterancarrun.com. 

Plaats een reactie, stel een vraag, geef uw mening, deel aanvullende informatie of start een discussie door de onderstaande velden in te vullen