Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Twee iconen van het Pre-War tijdperk nemen het tegen elkaar op tijdens de RM Sotheby’s veiling in Monterey: een zeldzame 1935 Duesenberg Model J Torpedo Phaeton by Walker-LaGrande en de enige in zijn soort gebouwde 1931 Bentley 8-Litre Sports Coupe Cabriolet by Barker. Beide auto’s vertegenwoordigen het absolute toppunt van design, techniek en prestige—maar met een totaal andere aanpak.
Met zijn imposante lengte, superieure techniek en spectaculaire styling is chassis J-548 misschien wel de meest jeugdige van alle Duesenbergs. Slechts vijf Torpedo Phaetons werden gebouwd naar het briljante ontwerp van Gordon Buehrig—deze is de eerste originele die in twintig jaar wordt aangeboden. Ooit de ster van de Los Angeles Auto Show van 1936 en Hollywoodfilm 1,000 Dollars a Minute, draagt deze Duesenberg nog altijd zijn originele carrosserie, motor, en chassis.
Met zijn dubbele achterruit, wegklapbare kap en vloeiende lijnen ademt de auto snelheid en flair. Sinds zijn aflevering aan Hallie Plaisted in Beverly Hills heeft J-548 slechts een selecte groep verzamelaars gekend, onder wie Fred Guyton, John Mozart en General William Lyon. Bekroond op Pebble Beach en bewaard in concoursstaat, is dit een Duesenberg pur sang: theatraal, technisch briljant en uitzonderlijk zeldzaam.
Waar de Duesenberg schreeuwt, fluistert de Bentley. De 8-Litre Sports Coupe Cabriolet by Barker, gebouwd voor industrieel Sir P. Malcolm Stewart, is het enige exemplaar met een tweezits “boattail speedster”-koetswerk, rechtstreeks af fabriek. Het is de ultieme uitdrukking van W.O. Bentley’s visie: een machtige zes-in-lijn motor, elegante proporties en een verrassend lichte rijervaring.
Het originele aluminium koetswerk werd later aangepast, maar grotendeels teruggebracht naar de oorspronkelijke vorm in de jaren '80. De auto is nog steeds voorzien van zijn originele chassis, motor en versnellingsbak, en toont alle karakteristieke details—van zeldzame Lucas-verlichting tot een uniek dashboard met extra grote meters.
Met slechts 100 geproduceerde 8-Litres, en dit als de enige sportieve tweezitter, vormt YR5099 een absoluut unicum. Zijn restauratiepotentieel is enorm: met een terugkeer naar het oorspronkelijke boattail-ontwerp zou hij zomaar een kanshebber kunnen zijn voor Best of Show op Pebble Beach.
| Duesenberg J-548 | Bentley 8-Litre YR5099 | |
| Herkomst | Indianapolis, US | Cricklewood, VK |
| Motor | 6.9L 8-cilinder, ca. 265 pk | 8.0L 6-cilinder, ca. 220 pk |
| Koetswerk | Walker-LaGrande Torpedo Phaeton | Barker “Boattail” Sports Coupe Cabriolet |
| Aantal gebouwd | 5 Torpedo Phaetons | 1 in deze uitvoering |
| Status | Volledig origineel en concoursklaar | Origineel, met potentie voor herrestauratie |
| Verwachte waarde | > $3 miljoen | $2.2–2.8 miljoen USD |
De Duesenberg verleidt met drama en geschiedenis, de Bentley overtuigt met elegantie en uniciteit. Eén vertegenwoordigt de Amerikaanse droom op volle toeren; de ander, Britse verfijning in zijn puurste vorm. Beide zijn meesterwerken—maar slechts één kan de kroon claimen als de ultieme pre-war highlight van Monterey 2025. Welke dat is? Dat mag de veilingzaal beslissen.
Tekst van Laurens Klein
Details: